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汽車的燃油控制、剎車裝置是電控制還是機(jī)械傳動(dòng)控制?

即,是腳踩下去的力經(jīng)過傳感器變成電信號(hào),控制系統(tǒng)接受后轉(zhuǎn)換為輸出還是直接,通過類似杠桿之類的裝置直接把力傳輸?shù)焦?jié)流閥?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-23
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燃油控制基本為電噴,通過節(jié)氣門 水溫 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等等傳感器 轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)給電腦ECU 然后控制然后的供給 你腳踩的所謂油門踏板 其實(shí)是一個(gè)控制節(jié)氣門開度的 由于氧氣的進(jìn)入量大 ECU會(huì)按照信號(hào) 配給更多的然后噴射 不是什么你踩下去深就是等于在供油剎車裝置基本為機(jī)械傳動(dòng),但是現(xiàn)在有些車也有電子控制完全鎖止的 腳下踩的踏板也就是剎車靠液壓傳動(dòng)的,通過剎車油把剎車的力傳到剎車片夾緊與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤摩擦 形成剎車制動(dòng)力。駐車大部分是拉鎖式的,屬于機(jī)械的。
回答者:網(wǎng)友
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