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關(guān)于渦輪增壓廢機(jī)油問(wèn)題

渦輪增壓系統(tǒng)是否能用開(kāi)關(guān)控制,或是在S檔時(shí)再打開(kāi)。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-19
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一般駕駛員是無(wú)法對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行開(kāi)關(guān)的 渦輪增壓器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行做功的 老款的渦輪是采用油冷技術(shù) 啟動(dòng)時(shí)間晚 并且長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后 需要延時(shí)怠速冷卻渦輪后才能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 現(xiàn)在的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是水冷技術(shù)渦輪 啟動(dòng)時(shí)間比較早 在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)-3800轉(zhuǎn)就能開(kāi)始工作 而且由于水冷技術(shù)的運(yùn)用 渦輪在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后 不需要延時(shí)怠速冷卻 使用后可以直接對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 至于S擋 一般是變速器上的運(yùn)動(dòng)模式 屬于不計(jì)油耗的模式 動(dòng)力充足 但油耗很大 而渦輪的啟動(dòng)跟S擋沒(méi)有直接關(guān)系
回答者:網(wǎng)友
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