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本田2.0 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),沖缸床后修復(fù),現(xiàn)在油耗增加很多,這正常嗎?

我的車型:本田 時(shí)韻變速器:手自一體排量:2升行駛里程:200000公里購(gòu)買時(shí)間:2002年8月問(wèn)題描述:本田2.0 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),水溫高,沖缸床后修復(fù)缸墊和磨平了一點(diǎn)缸蓋?,F(xiàn)在油耗比原來(lái)增加了17%左右,維修師說(shuō)壓縮比不同了會(huì)有影響,是這樣嗎?現(xiàn)在車一升油只能開(kāi)7公里左右了。用了2個(gè)星期,也沒(méi)發(fā)現(xiàn)漏油滲漏等其他現(xiàn)象,應(yīng)該是修好的了。求解。出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):5000km換機(jī)油等
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-10
最佳回答
一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)有多大影響的,看你換沒(méi)換活塞環(huán),缸套,缸墊等等,如果換了的話部件因?yàn)槭切聯(lián)Q的,所以比較緊,這使發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)很費(fèi)勁,所以很費(fèi)油,因此剛大修出的車子要象新車一樣磨合一段時(shí)間,頭2000-3000公里是很費(fèi)油的,一般到5000公里以后,會(huì)達(dá)到最省油的狀態(tài)。要是沒(méi)換就是修理工手藝不行,沒(méi)有做還氣密等等,缸內(nèi)壓力不足,燃燒不充分,找個(gè)手藝好的再弄弄吧。
回答者:網(wǎng)友
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