汽配人首頁 > 問答首頁

本田鋒翼可以把125cc改成150cc么

只換缸頭活塞外面的原廠散熱片不換可不可以? 也就是說只改內臟不改外表: 問提問者：網友 | 2017-07-29

最佳回答

改大一點點是可以，一般的鏜缸的通病是鏜出來的中缸缸壁光潔度不夠高，有明顯的鏜切削刀紋，而且這樣的刀紋放大了看是細微的螺旋線，最大的缺點是容易竄機油，造成發(fā)動機的壓縮比達不到最佳狀態(tài)，閉氣不嚴，油耗比正常的150CC發(fā)動機大得多，而且150CC和125CC本來功率的差別不大。另外，因為原來設計的中缸缸體厚度有限，就沒有打算給你做鏜孔，經過內孔的鏜削，缸體壁厚減少，結構和強度發(fā)生改變，在一定程度上增加了炸缸的危險，更何況國產發(fā)動機所用材料本身就不如進口件，精密鑄造的工藝也不如別人，萬一缸壁有雜質或者氣孔，你的中缸就報廢了。鏜缸本來的目的不是擴缸來提高氣缸容積的，而是去除發(fā)動機長期使用造成的拉毛和劃痕的，國內一般鏜缸的結果是:80%的車輛性能遠不如原來的發(fā)動機。而在國外，一般擴大中缸和活塞及活塞環(huán)是專門有套件購買的，一般都是發(fā)動機專業(yè)廠商專門生產的改裝件，價格很高，畢竟要花費很大精力和財力去設計、改造內部結構，所以通常比標準件的價格高上5倍有余。而鏜缸絕對只是用來維修用的，精鏜孔之后會再用到訂制的滾壓刀具，會把缸壁滾壓成鏡面，這樣表面光潔度好了，中缸表面的材料密度也得到了提升，更耐磨。所以一般我們看到進口發(fā)動機不論是全新的還是翻新的，缸體內壁都能照出人影，而沒有一點點的紋路，而國內即使是新發(fā)動機通常仔細看都能看到很細的紋路，就是缺了一道工序而已。: 回答者：網友

產品精選

我來回答