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國產汽車中比亞迪和上海華普相比哪款車更好呢?

現(xiàn)在國產汽車中比亞迪和上海華普相比哪款車的安全系數(shù)較高和汽車性能較好，相比之下哪款車更好呢?還有油耗方面怎么樣哪款車更蠔油?如果改裝汽車的話哪款車更適合改裝?改裝出來會影響汽車的安全系數(shù)和汽車性能嗎?: 問提問者：網友 | 2017-10-04

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國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理的消化吸收它們的優(yōu)點，充分考慮到中國國情后發(fā)展起來的。其中歐洲車系的上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅;一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達;神龍富康、畢加索等; 美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金杯通用的雪佛蘭等; 日本車系的長安奧拓、羚羊;廣州本田、奧德賽;風神藍鳥;長峰獵豹等。那么，在制定購車計劃的時候，我們就面臨著進口車還是國產車的選擇問題。在很多人的概念里，無論從哪一方面來說，進口車在心目中的地位都是要高于國產車的，但從一個即將購車的消費者的角度上，就不應該這樣簡單的考慮了。進口車從質量上看要明顯優(yōu)于國產車，但從綜合利弊方面來分析，進口車與國產車相比，價格要高出許多，其中各種稅費占了車價的很大比例，而且日后的配件及使用費、折舊費較高。不是“實力型”的人士在購買進口車時，應多權衡一下其性能價格比。無論是“老三樣”(桑塔那、富康、捷達)還是“四小名旦”(夏利2000、賽歐、派利奧、波羅)，以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要您搞清了它們的“血統(tǒng)”，就可以知道，這些車型在國際市場上有過不俗的表現(xiàn)，外國車被引進國內時，遵守同樣的質量標準。它們的國產化，必須接受原廠嚴格的質量監(jiān)督。零部件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。為適應中國用戶的需要，廠家可能降低某些配置。例如減小排氣量、自動變手動等等，但從本質上講，不會影響整車的質量。因此，在購車決策時，對車輛是進口還是國產，理論上講，不應過多考慮。不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距。這些只能靠售后服務來解決。從汽車日后的修理費用、配件供應等來看，進口車并不占任何優(yōu)勢。國產車維修服務網點多，維修人工及配件價格都比較便宜，各方服務較周到;而進口車出現(xiàn)故障或事故時，修理起來相對麻煩。進口車的進口車配件價格昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由于進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的供應就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應并提供高服務質量。因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。面對15年的汽車使用年限，國產車足已應付自如了。對于廣大工薪階層，還是選擇國產品牌車為好。無論從經濟性還是實用便捷方面考慮，選擇國產名牌車是明智的。: 回答者：網友

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