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用試燈檢查汽車(chē)漏電的原理是什么?

如題將蓄電池負(fù)極線拆下,再將試燈接入負(fù)極接線柱和負(fù)極線之間。如果試燈剛接入線路時(shí),閃爍了幾次就熄滅了,但間隔大約5秒以后,試燈又重新點(diǎn)亮且不再熄滅,這說(shuō)明電路中的確存在漏電現(xiàn)象1請(qǐng)問(wèn)大家為什么把試燈接負(fù)極等還要亮呢?2還有請(qǐng)通俗的說(shuō)明下整個(gè)過(guò)程的原理是什么(求正解)先謝謝大家了
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-14
最佳回答
你的上述整個(gè)過(guò)程試燈充當(dāng)了電流表的作用!電流只能從正極走向負(fù)極 你測(cè)量用電器的用電情況肯定要將電流表接到用電器后,而不是前! 用試燈測(cè)量汽車(chē)的漏電選用的燈泡最好是5W的!串在負(fù)極接線柱上時(shí) 試燈微微的發(fā)黃光就可以 或者是比較明顯的脈沖電! 當(dāng)然上述的前提是你用遙控將車(chē)鎖住3-5分鐘后,再將試燈串入!這個(gè)時(shí)間一般的車(chē)輛的各種電腦以及防盜會(huì)休眠,你測(cè)量的時(shí)候不至于過(guò)多電腦用電導(dǎo)致你的誤判斷!我也是修車(chē)的 希望可以幫到你!呵呵!純手打!
回答者:網(wǎng)友
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