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現(xiàn)在的汽車列車軸載如何鑒別能夠滿足橋梁通過的荷載要求呢????

公路建設中的汽—掛*t是什么意思,公路載荷的1、2級又與它怎么換算;汽車的單軸載荷與設計標準如何比較大小,知道汽車列車的單軸載荷與橋梁要求荷載相符。汽車列車的單軸荷載與總重在過橋時有沒有什么關系呢
提問者:網(wǎng)友 2017-06-16
最佳回答
一.車輛荷載1、計算荷載:(車列荷載)汽車-15級、汽車-20級、汽車超-20級一列車隊中可以有多輛車全橋可以有多列車隊,大于2列要折減每一車隊中均有一輛重車和多輛車。 見P27圖1-3-12、驗算荷載:履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120全橋只允許布置一輛車公路-I級、公路-II級一個車道以均布荷載+集中荷載模擬均布荷載集度:公路-I級10.5KN/m、公路-II級折減0.75集中荷載:公路-I級180KN、公路-II級折減0.75橫向大于2個車道要折減。均布荷載應滿布于使結構產生最不利效應的同號影響線上集中荷載作用于相應影響線峰值處公路—Ⅰ級車道荷載均布荷載標準值: 10.5kN/m集中荷載: 計算跨徑小于等于5m時,180kN 計算跨徑大于等于50m時,360kN 計算跨徑在5至50m之間時,直線內插。 剪力效應應再乘以1.2的系數(shù)。公路—Ⅱ級車道荷載 車道荷載標準值應取公路—Ⅰ級汽車荷載的車道荷載標準值的0.75倍
回答者:網(wǎng)友
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