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途安1.8T和邁騰1.8T發(fā)動機有什么區(qū)別

我知道邁騰1.8TSI和速騰1.8TSI應該是一樣的可是為什么途安是1.8T別給我摘抄什么發(fā)動機理論我看不懂也不想看我知道肯定是邁騰的TSI先進請問下通俗點說兩種渦輪增壓發(fā)動機有什么區(qū)別是不是途安的1.8T和帕薩特老寶來的1.8T一樣屬于那種比較早技術(shù)不成熟的渦輪增壓: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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邁騰的=昊銳的=明銳的=奧迪的=速騰的=朗逸的=途觀的都是完全一摸一樣的TSI技術(shù) 只是配置為1.8 2.0 1.4等等各種不同的排量而已途安和以前老寶來以及現(xiàn)在新領(lǐng)馭的T只是單純的一個T而已就是渦輪增壓現(xiàn)在的不是單純的T 是 TSI 是帶燃油直噴技術(shù)的更省油并且現(xiàn)在的TSI發(fā)動機在動力輸出上也更先進 1500(2.0型 1700轉(zhuǎn))低轉(zhuǎn)速渦輪就就介入了能夠在城市里更有效果的發(fā)揮出TSI發(fā)動機的性能但是據(jù)說途安也要上TSI了可能2010年今年但是具體是否準確不清楚當時一開始沒配置上挺可惜的估計是南北大眾發(fā)動機談不攏不過上海大眾自己已經(jīng)造TSI發(fā)動機廠了以后就可以自力更生了具體TSI更詳細的解釋我這里就不轉(zhuǎn)帖了 BAIDU知道哩有更詳細的回答你搜索關(guān)鍵詞 TSI發(fā)動機問題補充:還有就是都說老寶來和途安這種1.8T的渦輪增壓時間長了容易壞邁騰他們倒是先進問題保養(yǎng)聽說很貴對比下容易壞和保養(yǎng)價格我補充回答渦輪增壓他們一直說不好1是說渦輪容易壞二就是說沒有自然吸氣的加速平順后面那個不談說第一個以前老的帶T的有個缺點就是渦輪啟動以后需要冷卻否則直接熄火高溫一直排不出去不好現(xiàn)在TSI發(fā)動機已經(jīng)帶延時裝置了你下車熄火直接走人行車電腦幫你搞定一切途安的和新領(lǐng)馭的渦輪應該是經(jīng)過優(yōu)化的至少我了解下來都是說直接熄火走人就可以了再早的就不是很懂了畢竟那些車型基本已經(jīng)淡出了其實你干脆直接上昊銳得了什么都是新的空間方面也很滿意除了高度上不可能和途安比以外其他都很好: 回答者：網(wǎng)友

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