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自由艦8A機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)前幾圈火花塞沒火

自由艦8A機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)4 5圈才打著，，油泵壓力正常，正時(shí)正常，相位傳感器正常，曲軸傳感器正常，電腦里面無短路燒毀痕跡，檢查就發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)的幾圈火花塞沒火。有4個(gè)故障碼：1是供電電壓2是凸輪軸什么高3是步進(jìn)電機(jī)電路4是碳罐什么忘了，可是解碼器光提示相位傳感器故障，換了問題依舊。BOSCH M7.9.7電腦板: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-31

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啟動(dòng)不著車，一般有這么幾種情況一、電不足——依據(jù)的你所描述的情況，電應(yīng)該夠，可以排除二、油壓或者油不足——依據(jù)的你所描述的情況，可以排除三、混合氣比例不對(duì)——依據(jù)的你所描述的情況，可以排除四、各執(zhí)行件問題——最大的問題應(yīng)該重點(diǎn)放在這里，你可以查這個(gè)幾個(gè)方面： A、點(diǎn)火線圈——只能采取更換法進(jìn)行，先換一個(gè)新的，不行就再換回來（要和修理廠說好，是它的問題就換，不是就不換） B、火花塞——這個(gè)檢查你自己就可以做，將火花塞拆下，套上分電頭，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)缸體邊，進(jìn)行啟動(dòng)，看火花塞跳火情況來決定是否損壞（一缸一缸檢查） C、清除故障碼再做一次檢測(cè)——因發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的信號(hào)都是由各傳感器或者執(zhí)行零部件提供，有可能有時(shí)候存在誤差情況，先將其清碼后檢測(cè)會(huì)比較準(zhǔn)。方法是：將鑰匙打到ACC檔位，5-10秒后關(guān)閉；打開機(jī)倉(cāng)，將蓄電池負(fù)極斷開20-30秒；重復(fù)剛才兩次運(yùn)作（就是再重新做一次） D、檢查啟動(dòng)機(jī)齒輪磨損情況——使用時(shí)間長(zhǎng)后，啟動(dòng)機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與飛輪結(jié)合間隙過大，啟動(dòng)時(shí)給予發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，導(dǎo)致無法短時(shí)間啟動(dòng)完畢 E、蓄電池——供電電壓不足，提供動(dòng)力不夠（與上面的第一點(diǎn)不沖突的，上面說的是電路問題），自己用萬用電表檢測(cè)就可以了 F、分火頭——也可以叫分缸線，如存在橡膠老化、破損等情況，導(dǎo)致“跑電”（就是提供給火花塞的電量不足）也會(huì)造成啟動(dòng)困難以上要是還不能解決的話，你這20分我可就要傷腦筋了！~嘿嘿，祝你車輛早日出院！~: 回答者：網(wǎng)友

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