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泛亞DRE VS 菲亞特-克萊斯勒 system

小弟碩士畢業(yè)快5年，最近跳槽?，F(xiàn)在手上有2個(gè)offer不知道該如何選擇，也就是標(biāo)題里面那兩個(gè)。1.說錢的話，兩家年薪給的差不多(當(dāng)然泛亞的是要加上不承諾的雙薪和年終獎(jiǎng)后)。2.工作內(nèi)容的話，泛亞DRE主要是個(gè)協(xié)調(diào)工作。管理供應(yīng)商按時(shí)完成工作，保證項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。克萊斯勒那邊的工作主要內(nèi)容是臺(tái)架和整車上的產(chǎn)品的功能測(cè)試以及診斷測(cè)試。 3.說發(fā)展，不知道干DRE后還能干什么，感覺與技術(shù)脫離了。而且泛亞架構(gòu)很成熟了，個(gè)人想升職的話很難熬(好像有個(gè)硬性規(guī)定，普通工程師第一次提升前提必須要的在泛亞工作滿5年)。菲亞特現(xiàn)在大力爭(zhēng)取中國(guó)市場(chǎng)，給個(gè)人的晉升空間應(yīng)該更多。4.國(guó)企 or 外企，這話題又想起了惠普前總裁孫振耀那那篇很有名的文章。外企不能成為最后的歸宿，早點(diǎn)去國(guó)企還能早點(diǎn)熬資歷啊.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

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1.這兩家都在上海，你剛畢業(yè)的話，錢不會(huì)多，也不會(huì)太少。2.泛亞有這么多年了，不會(huì)像你說的是個(gè)協(xié)調(diào)工作。而克萊斯勒是在中國(guó)剛成立的，與長(zhǎng)沙廣汽菲亞特的工作有重合的地方。具體怎么看要看你自己。3.如果你這么早就想升職的話，兩邊都不會(huì)容易4.汽車行業(yè)在中國(guó)早就過了朝陽(yáng)期了，所以不存在熬資歷。: 回答者：網(wǎng)友

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