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長城c50的發(fā)動機到底質(zhì)量如何

長城C50上市也很長時間了為什么大街上開的不如C30多呢??至少我看到濟南市開的不多，這車發(fā)動機和C30的基本一樣，問下車主們，長城C50的發(fā)動機到底質(zhì)量如何，有經(jīng)驗的說說: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-18

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雖然沒開過C50，但是家里有一臺C30，我想更重要的原因就是價錢了。也許外形也有關(guān)系,C30比較符合中國人的中庸之道。不僅省1萬，還省油。渦輪增壓的比較費油。 1.5T能達到2.0的動力，油耗比2.0的甚至還高。想馬兒吃的少跑的快，沒這好事，能量守恒。 6萬多的車，有錢人也不會選擇，更多的是屌絲家庭，對于屌絲家庭，就算便宜1萬也是很大的優(yōu)惠啊。 1萬也不是小數(shù)目，加了油也算，能吃多少好吃的呢。我對2010款的C30也不滿意，座椅不舒服，弓著背開車，很累，噪音太大，空調(diào)不涼快，打開空調(diào)動力不夠用，后來想想正時鏈條的發(fā)動機，更耐操，還有VVT，也值了。當(dāng)年和悅比C30大，但是就是貴那么1萬多，買的人就少了。而且和悅有德系車的血統(tǒng)，變速桿間隙很小，比C30的變速箱好N倍。: 回答者：網(wǎng)友

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