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拆轎車之前發(fā)動機附件怎么拆

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-28

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只有在發(fā)動機需要大修的時候，或者發(fā)生意外事故必須拆檢時才進行發(fā)動機解體。 (一)發(fā)動機外圍附件的拆卸這里，空氣濾清器、散熱器及冷卻風扇已經(jīng)事先拆卸下來，進一步的分解視維修保養(yǎng)需要逐步展開。其它外圍附件的拆卸其實并無明顯的順序，但應(yīng)注意不發(fā)生干涉及遵循從小到大的原則。 1)拆下節(jié)氣門位置傳感器。 2)拆卸空氣壓力傳感器及空氣溫度傳感器。 3)拆卸油壓調(diào)節(jié)器。 4)拆卸燃油濾清器。 5)拆卸噴油器。 6)拆卸爆震傳感器(可能要放到拆卸其它外圍件后進行)。 7)拆卸氧傳感器及冷卻劑傳感器。 8)拆卸點火線圈。 9)拆卸水泵上尚未拆下的連接管。 10)拆卸水泵。 11)拆卸分電器(2VQS型機無分電器)。 12)拆卸起動電動機。 13)拆卸發(fā)電機。 14)拆卸汽油泵(對于化油器式汽油機)(電噴式汽油機，汽油泵在油箱內(nèi))。 15)拆卸機油濾清器支座及機油濾清器總成。 16)拆卸進、排氣管。 17)松開動力轉(zhuǎn)向油泵傳動帶，拆卸動力轉(zhuǎn)向泵及支架。 (二)V形帶及齒形傳動帶等發(fā)動機前罩零件拆卸 1)放松發(fā)電機撐緊臂的緊固螺栓，拆卸發(fā)動機水泵的V形傳動帶(有時在吊下發(fā)動機前已放松)。 2)拆卸主軸V形帶傳動輪，其緊固螺栓的擰緊力矩為20N·m。 3)拆卸齒形帶上護罩，其緊固螺栓的擰緊力矩為10N·m(有時在吊下發(fā)動機前就拆卸下來)。 4)拆卸齒形帶下護罩，其緊固螺栓的擰緊力矩為10N·m(有時在吊下發(fā)動機前就拆卸下來)。 5)擰松齒形帶張緊輪緊定螺母，其擰緊力矩為45N·m。轉(zhuǎn)動張緊輪的偏心軸，使齒形帶松弛，取下齒形帶。 6)拆卸主軸齒形帶輪、中間軸齒形帶輪。前者緊固螺栓規(guī)格為M12×1.5，擰緊力矩定為80N·m；后者緊定螺栓的擰緊力矩為80N·m。 7)拆卸齒形帶后護罩。圖2-3示出發(fā)動機齒形帶等前端零部件的拆卸狀況。 8)汽車動力轉(zhuǎn)向泵及傳動帶，也可放在這時拆卸。 (三)發(fā)動機解體 1)拆卸油底殼總成，調(diào)換油底殼襯墊。 2)拆卸機油泵、機油粗集濾器總成。然后清理、測試，若性能下降值超過規(guī)定，則應(yīng)進一步分解、檢測，或更換新件，或更換部分零件。 3)拆卸氣門罩，并更換氣門罩密封墊。 4)拆卸氣缸蓋總成。拆卸凸輪軸軸承蓋，其緊固螺栓的擰緊力矩為20N·m。拆卸凸輪軸。卸下氣門液壓挺桿、氣門彈簧座、氣門彈簧及氣門(在1997年以后的發(fā)動機中液壓挺桿改用氟化處理)。拆卸氣缸蓋時，氣缸蓋緊固螺栓的擰松應(yīng)按一定順序(參閱氣缸蓋螺栓擰緊說明)。 5)將氣缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋，它們緊固螺栓的擰緊力矩為65N·m。取下曲軸飛輪組，拆卸離合器總成，分解飛輪與曲軸。飛輪緊固螺栓的擰緊力矩為75N·m，安裝時更換新螺栓，并在螺紋上涂D6防松膠。 6)拆卸中間軸(在2VQS型發(fā)動機上已取消中間軸)。 7)將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組，再分解它們。 (四)發(fā)動機重要螺栓的擰緊力矩(N·m) 1)發(fā)動機與變速器的緊固螺栓M12——55 2)氣門室蓋至氣缸蓋的緊固螺栓——10 3)火花塞至氣缸蓋——20 4)缸體上發(fā)動機前支架緊固螺栓——25 5)發(fā)動機與變速器蓋板連接螺栓——10 6)變速器支架上的前排氣管緊固螺栓——25 7)排氣管彎頭處排氣管連接螺栓——30 8)發(fā)動機支座與發(fā)動機腳緊固螺栓——35 9)起動電動機緊固螺栓——20 10)散熱器下支座緊固螺栓——10 11)油底殼放油螺塞——30 12)機油濾清器凸緣至氣缸體的緊固螺栓——20 13)油壓開關(guān)至氣缸蓋——25 14)水泵至氣缸體的緊固螺栓——20 15)散熱風扇熱敏開關(guān)——25 16)交流發(fā)電機支架至發(fā)動機的緊固螺栓——45 17)缸體支架至交流發(fā)電機——20 18)氣缸螺栓的擰緊力矩：第1次40N·m；第2次是60N·m；第3次是75N·m；第4次用扳手連續(xù)擰1/4圈(90°)。 19)連桿螺栓先后用過M9×1及M8×1兩種規(guī)格，前者擰緊力矩為45N·m；后者擰緊力矩為30N·m。 20)飛輪與曲軸法蘭的緊固螺栓——75 21)曲軸主軸承蓋緊固螺栓——650: 回答者：網(wǎng)友

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