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歐曼GTL發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)了柴油

歐曼GTL發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)了柴油
問 提問者：網(wǎng)友 2018-05-05
最佳回答
歐曼GTL超能版的ISG重型發(fā)動機(jī)具備8大突破。1、精簡高效的整機(jī)結(jié)構(gòu)。零件數(shù)降低50%，可靠性更高，維修更便捷。最低的自重(797公斤)可運(yùn)載更重的貨物能力。2、大功率發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)。大功率發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)--制動力可達(dá)370馬力，下坡速度可達(dá)70公里/小時，剎車片壽命延長3-4倍。3、智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC)專利技術(shù)使駕駛員可在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，好比虛擬教練教您省油駕駛從而實現(xiàn)最佳的燃油效率。4、2000巴超高壓噴射技術(shù)。業(yè)內(nèi)最高的燃油噴射壓力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放。5、創(chuàng)新的冷卻、潤滑和進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)一步降低油耗，使發(fā)動機(jī)壽命更長。6、新工藝、低噪音。同級別里重量最輕，業(yè)內(nèi)最安靜重卡。7、專利技術(shù)助力超長效濾清保護(hù)，助力機(jī)油使用可延長至10萬公里8、超低排放，滿足歐IV/V/VI 及國IV的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時也能達(dá)到未來的要求
回答者：網(wǎng)友
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