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轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的調(diào)整要注意什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-04-18
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在調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量前,應(yīng)先檢查輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套間隙是否過大。 
    
檢查轉(zhuǎn)向器殼、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂以及橫、直拉桿球銷是否松動(dòng)。 
    
在消除所檢查到的過大間隙和松動(dòng)后,轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量仍過大,則應(yīng)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器。
回答者:網(wǎng)友
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轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量會(huì)隨著轉(zhuǎn)向器及其傳動(dòng)件的磨損而增大, 因此應(yīng)定期對(duì)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn) 動(dòng)量進(jìn)行檢查, 如果轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不符合要求, 則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整, 使其符合要求。
回答者:網(wǎng)友
引起轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不當(dāng)?shù)脑颍?主要來自轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 對(duì)于不同的轉(zhuǎn)向 系統(tǒng), 則有不同的調(diào)整方法。 轎車普遍采用的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整方法: (1) 轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條嚙合狀態(tài)調(diào)整 通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺塞 , 可使轉(zhuǎn)向器齒 輪與齒條處于最佳嚙合狀態(tài), 使轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量合適。 調(diào)整完畢后, 在轉(zhuǎn)向全行程范圍內(nèi) 檢查轉(zhuǎn)向時(shí)的松緊程度, 應(yīng)做到既轉(zhuǎn)動(dòng)自如, 無犯卡現(xiàn)象, 又無松曠感。 若轉(zhuǎn)向犯卡, 自由 轉(zhuǎn)動(dòng)量過小, 說明調(diào)整螺塞擰進(jìn)過多; 若轉(zhuǎn)向松曠, 自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大, 說明調(diào)整螺塞擰進(jìn)過 少或彈簧彈力過小, 應(yīng)加以檢查并重新調(diào)節(jié)。 (2) 橫直拉桿球頭銷的調(diào)整 調(diào)整時(shí), 取出螺塞上開口銷, 用偏置彎頭螺釘旋具將螺塞 旋到底, 使彈簧座抵緊球頭碗, 然后再按各種車型的規(guī)定退回適當(dāng)行程 (如 1 / 4 ~ 1 / 2 圈), 使螺塞槽口對(duì)正開口銷孔, 保持其彈簧具有合適的張力。 檢查球頭銷, 以能在球座內(nèi)活動(dòng)而 無松曠為宜。 檢查調(diào)整裝復(fù)后, 將開口銷切實(shí)鎖定, 并加注潤滑油脂。
回答者:網(wǎng)友
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