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雅力士的耗油怎么樣？是采用什么型號的發(fā)動機(jī)？

雅力士的耗油怎么樣？是采用什么型號的發(fā)動機(jī)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-21

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您好： 雅力士1.6E是在1.3E車型基礎(chǔ)上，針對動力性進(jìn)行專門性升級的新車型。1.6E車型搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)87kw，最大扭矩為150Nm。該發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢在于可根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，計算出最佳節(jié)氣門開啟角度，精確控制發(fā)動機(jī)動力輸出。出于節(jié)能的考慮，1.6E雅力士采用了電子油門系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)，能根據(jù)路況需要迅速自動調(diào)節(jié)，極大提高了駕駛效率，節(jié)約了燃油成本，是一款比較經(jīng)濟(jì)性的家庭用車。您好：雅力士1.6E是在1.3E車型基礎(chǔ)上，針對動力性進(jìn)行專門性升級的新車型。1.6E車型搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)87kw，最大扭矩為150Nm。該發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢在于可根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，計算出最佳節(jié)氣門開啟角度，精確控制發(fā)動機(jī)動力輸出。出于節(jié)能的考慮，1.6E雅力士采用了電子油門系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)，能根據(jù)路況需要迅速自動調(diào)節(jié)，極大提高了駕駛效率，節(jié)約了燃油成本，是一款比較經(jīng)濟(jì)性的家庭用車。您好：雅力士1.6E是在1.3E車型基礎(chǔ)上，針對動力性進(jìn)行專門性升級的新車型。1.6E車型搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)87kw，最大扭矩為150Nm。該發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢在于可根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，計算出最佳節(jié)氣門開啟角度，精確控制發(fā)動機(jī)動力輸出。出于節(jié)能的考慮，1.6E雅力士采用了電子油門系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)，能根據(jù)路況需要迅速自動調(diào)節(jié)，極大提高了駕駛效率，節(jié)約了燃油成本，是一款比較經(jīng)濟(jì)性的家庭用車。: 回答者：網(wǎng)友

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