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關(guān)于寶馬 K1200S摩托車

提問者:網(wǎng)友 2017-05-18
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K1200R之引擎、傳動系統(tǒng)及傳動軸、掣動系統(tǒng)及電器裝備均取自K1200S,一臺BMW第2代前傾55°水冷并列4汽缸DOHC 16氣閥式引擎,體積非常纖巧,有如400級別,是取材自F-1科技,排氣量1157cc,缸徑79.0mm、沖程59mm,壓縮比13.0:1,最高馬力163ps(120kW)/10250rpm,最大扭力127lb-ft(94Nm)/8250rpm,燃油供應(yīng)是采用46mm直徑BMSK電子燃油噴注系統(tǒng)、CDI點火,引擎絕佳之平衡更實現(xiàn)低重心設(shè)計,實現(xiàn)直線化的進氣通道。引擎僅重81.3kg(包含離合器和齒速箱),而引擎更是同級中最輕的,引擎的導(dǎo)氣管改為單支,更著重中低扭。廠方公布的耗油量數(shù)據(jù)上,以90kmh行駛,100km耗油量為4.7L;以120kmh行駛,100km耗油量為5.5L。0-100kmh加速僅需2.8秒,因為NK車的關(guān)系,極速被調(diào)低至206kmh。 應(yīng)用在K1200R上的汽車的CAN-bus科技解決了傳統(tǒng)燒保險絲的毛病,而取代是全面性的自診和檢測和軟件升級的強大功能。
回答者:網(wǎng)友
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