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燃油利用率是什么意思?

燃油利用率是什么意思?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-03
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燃油利用率是指在保證汽車動力性的基礎上,以盡可能少的燃油所產(chǎn)生的功率。目前的轎車發(fā)動機都是高速汽油發(fā)動機,發(fā)動機的熱效率越高燃油利用率越高,也就越省油。而發(fā)動機的熱效率隨壓縮比的增加而增加,現(xiàn)在轎車汽油發(fā)動機壓縮比一般在9.3-10.5之間。同時,還采用配氣系統(tǒng)可變裝置(可變氣門升程、可變凸輪軸轉角、可變進氣管長度等)和稀燃技術,來達到節(jié)油目的。例如,福克斯采用了先進的全鋁合金引擎,在起動開車時,全鋁合金發(fā)動機升溫快,熱車時間短;節(jié)省了熱車過長所產(chǎn)生的油耗。再加上全鋁的質量輕,散熱好,從而更進一步提高了節(jié)油的作用。 同時,世界上許多大汽車生產(chǎn)企業(yè)都積極發(fā)展和推廣柴油機,將汽車汽油發(fā)動機改為柴油發(fā)動機比較容易實現(xiàn)進一步節(jié)省燃油的目的。由于技術的進步,目前柴油機在振動、噪聲、單位質量(重量)方面與汽油機縮短了差距,只是功率還比較小。發(fā)動機的功率和負荷率對燃油經(jīng)濟性有很大的影響。一般發(fā)動機氣缸排量決定于輸出功率,根據(jù)使用者的實際需要合理選擇汽車排量,在汽車行駛中經(jīng)常保持較高的功率利用率,對提高汽車的燃油經(jīng)濟性很有意義。
回答者:網(wǎng)友
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