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自行車(chē) 變速器變速不靈敏怎么調(diào)節(jié)？配置SLX 30速系統(tǒng) 。

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一：你在空轉(zhuǎn)輪子過(guò)程中，微調(diào)手撥。。。。二：一般牙盤(pán)二檔的時(shí)候，飛輪不要在第一檔和第十檔。。這樣會(huì)很傷飛輪、牙盤(pán)和鏈條的。。三：方法是鏈條先不要插進(jìn)后撥，直接將鏈條放于牙盤(pán)三檔和飛輪的十檔，拉緊，多出兩至三格就是正常了。: 回答者：網(wǎng)友

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問(wèn)題一：第一步變速線里面加油，主要就是潤(rùn)滑一下，第二部掰變速器，應(yīng)該是變速器歪了。輕點(diǎn)，不要著急，慢慢來(lái)。問(wèn)題二：我沒(méi)有明白你的最高最低什么意思？是最快的檔位嗎？前面大盤(pán)？后面小盤(pán)？這樣用沒(méi)有問(wèn)題，可以，如果前面小盤(pán)，后面小盤(pán)，鏈條形成一條斜線，那樣是不行的，都是大盤(pán)也不行問(wèn)題三：把前后變速器都放到大盤(pán)，讓鏈條處于最長(zhǎng)的狀態(tài)，然后多兩到三節(jié)就可以，利弊嗎？鏈條長(zhǎng)了不容易發(fā)力，短了會(huì)緊，有的檔位用不上。: 回答者：網(wǎng)友

指撥（就是裝在車(chē)把上的變速器）可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)變速線頭來(lái)調(diào)節(jié)，拉緊或者放松變速線前撥和后撥上有兩個(gè)螺絲，分別標(biāo)著“H”“L”可以提供變速器的微調(diào)，旋緊H變速器向右邊靠近，旋緊L變速器向左邊靠近，磨鏈條或者上檔不順的時(shí)候可以調(diào)節(jié)。變速器并不復(fù)雜，但是調(diào)節(jié)需要一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧，建議你先到車(chē)店調(diào)，順便偷師，很快就可以學(xué)會(huì)的，但是想要調(diào)好就需要經(jīng)常練習(xí)了。祝騎行愉快！: 回答者：網(wǎng)友

前撥的話呢還是比較好調(diào)節(jié)的沒(méi)必要教程您有什么問(wèn)題可以在這里問(wèn)就好了是不是鏈子老是蹭前撥？那么如果蹭的比較輕的話呢您可以通過(guò)微調(diào)螺絲進(jìn)行小幅的調(diào)節(jié) 首先大輪調(diào)到最低檔試試蹭不蹭的到？蹭得到的話調(diào)調(diào)前撥下降的螺絲（LOW 往下擰可以看到前撥向里側(cè)傾斜）調(diào)的差不多后再調(diào)到最高檔試試蹭不蹭同上蹭的話調(diào)向上的螺絲（hig 往下擰可以看到前撥向外傾斜）直至調(diào)到內(nèi)外都不蹭為止這需要反復(fù)調(diào)節(jié) 再有如果蹭的比較嚴(yán)重的話呢先把前撥降到最低檔把前撥的拉線松下來(lái) 再拉直（不要太緊或太松）找到合適的松緊度后在擰到前撥上面也需要反復(fù)調(diào)試~ 最簡(jiǎn)單的就是去專(zhuān)賣(mài)店了呵呵望采納謝謝追問(wèn)必回: 回答者：網(wǎng)友

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