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縱擺臂扭力桿式懸架和縱向擺臂減震器獨立懸掛那個好

提問者:網(wǎng)友 2017-06-04
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呃。。第二個等于什么沒說。。跟第一個可以一樣。。亮點在于扭桿彈簧吧。。說起來,扭桿彈簧見的最多的,是在中小型越野車上,和坦克、裝甲車上。。可能比螺旋彈簧要硬一些吧。轎車上,現(xiàn)在能看到的,也及標致/雪鐵龍的愛麗舍平臺吧,附帶這標致的206之類的車。 總的來說,單縱臂的車現(xiàn)在很少見了。。曾經(jīng)是奔馳,bmw那樣的后驅老車的主力似的?,F(xiàn)在,能看得見的,大概除了愛麗舍那一家的,就一個長城的M1還是了吧。或者把fiat panda挖出來,也是跟長城M1一樣的。fiat家的,倒是不是扭桿彈簧了,是螺旋彈簧了。
回答者:網(wǎng)友
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