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方向盤轉(zhuǎn)向沉重怎么辦？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-22

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(1)故障現(xiàn)象 汽車行駛中，轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，感到沉重吃力，甚至打不動(dòng)方向。 (2)故障原因 0蝸桿軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞。 O滾輪與蝸桿嚙合過(guò)緊。 0轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套間隙過(guò)小或主銷、軸承裝配過(guò)緊。 O轉(zhuǎn)向軸彎曲或管壁凹癟，相互碰卡。 0前輪定位不準(zhǔn)確，或輪胎氣壓不足。 (3)判斷與排除 0檢查前輪前束和輪胎氣壓是否符合要求。如不符合要求，應(yīng)重新調(diào)整和充氣。 0卸下轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，如轉(zhuǎn)向沉重，說(shuō)明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部有故障。應(yīng)分解檢查，予以排除。 0當(dāng)轉(zhuǎn)向器正常時(shí)，應(yīng)頂起前輪，用手左右扳動(dòng)車輪，如扳動(dòng)費(fèi)力，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)潤(rùn)滑不良或損壞;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不良或拉桿球頭發(fā)卡。應(yīng)予潤(rùn)滑。: 回答者：網(wǎng)友

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（1）故障原因 1）儲(chǔ)油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。 2）各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。 3）轉(zhuǎn)向液壓回路中滲入了空氣。 4）油管變形、油路堵塞。 5）動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶張緊力不足，傳動(dòng)帶打滑。 6）動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、泄漏嚴(yán)重，使油泵輸出壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 7）油泵內(nèi)調(diào)壓器失效，使輸出壓力過(guò)低。 8）轉(zhuǎn)向控制閥、動(dòng)力油缸內(nèi)部泄漏。 9）轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)損壞。 10）轉(zhuǎn)向器齒條壓簧墊塊調(diào)整不當(dāng)。 11）轉(zhuǎn)向柱軸、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)不良。（2）故障診斷排除 1）檢查輪胎氣壓。確保輪胎氣壓符合按規(guī)定。 2）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系管路。檢查轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)各油管接頭是否泄漏，油管有無(wú)損壞、變形或裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)油管有缺陷應(yīng)予以更換；若油管接頭泄漏，應(yīng)予以擰緊，必要時(shí)更換油管重接。 3）檢查儲(chǔ)液罐油液。檢查儲(chǔ)液罐油液的質(zhì)量和液面高度，若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更換規(guī)定油液；若液面低于規(guī)定高度，則應(yīng)找出油液液面過(guò)低的原因，重新加油使液面達(dá) 到規(guī)定的液面高度。 4）檢查油路中是否滲入空氣。查看儲(chǔ)油罐中的油液，若有氣泡，說(shuō)明油路中有空氣滲入，此時(shí)應(yīng)檢查空氣滲入系統(tǒng)內(nèi)的原因，檢查油管接頭松動(dòng)、油管裂紋、密封件損壞、儲(chǔ)液罐液面過(guò)低等情況并排除故障，然后對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，最后加注轉(zhuǎn)向油液至規(guī)定的液面高度。 5）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶。查看傳動(dòng)帶有無(wú)損壞以及張緊程度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看是否打滑。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)按規(guī)定調(diào)整傳動(dòng)帶緊度或更換新傳動(dòng)帶。 6）就車重檢。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤向左、向右極限位置來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)向輕便，說(shuō)明故障通過(guò)上述步驟已經(jīng)排除；若左、右轉(zhuǎn)向仍然沉重，則故障可能在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、動(dòng)力油缸或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；若左、右轉(zhuǎn)向助力不同，則故障可能在轉(zhuǎn)向控制閥。 7）檢測(cè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵輸出油壓。若油壓達(dá)不到原廠規(guī)定的壓力，則說(shuō)明動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵有故障，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、泄漏嚴(yán)重或調(diào)壓閥失效；若油壓可達(dá)到規(guī)定值，則故障可能在轉(zhuǎn)向控制閥或動(dòng)力油缸；若轉(zhuǎn)向控制閥或動(dòng)力油缸正常，則故障在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 8）檢查機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，查看與轉(zhuǎn)向柱軸相關(guān)的元件是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，查看轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)、各傳動(dòng)桿件球頭連接部位是否過(guò)緊，查看轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承是否缺油或損壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予以調(diào)整或更換重裝，若這些均正常，則故障在轉(zhuǎn)向器。應(yīng)檢查齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，調(diào)整齒條壓簧墊塊的壓緊力，使齒條與齒輪的側(cè)向間隙合適，保證齒條移動(dòng)自如，對(duì)于彎曲的齒條應(yīng)予以更換。: 回答者：網(wǎng)友

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