新車(chē)世嘉三廂，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)或打方向盤(pán)車(chē)時(shí)，輪胎和方向盤(pán)抖動(dòng)，直線行駛時(shí)不抖，只有在70馬以上時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)抖，什么原因？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-14

最佳回答

不正常！我的世嘉三廂90多過(guò)彎都不抖，但是飄移了~~100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊，只是我上了140抖，（我這是動(dòng)平衡問(wèn)題和你描述的不同）你直接不抖，彎道抖，肯定是哪松了~或有曠動(dòng)，去查車(chē)~而且，有沒(méi)有試過(guò)，是兩側(cè)轉(zhuǎn)彎都抖，還是單側(cè)轉(zhuǎn)彎抖？車(chē)在轉(zhuǎn)單會(huì)單側(cè)輪胎受力加強(qiáng)，急加速時(shí)扭矩會(huì)反饋到輪胎，都可能導(dǎo)致松的曠的地方出現(xiàn)晃動(dòng)~~這車(chē)沒(méi)EPS，也沒(méi)有ASR，又沒(méi)剎車(chē)，和ABS半點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有~快去4S，好好查，查不出來(lái)不走人，肯定有毛病，我的車(chē)沒(méi)這毛病新車(chē)世嘉三廂，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)或打方向盤(pán)車(chē)時(shí)，輪胎和方向盤(pán)抖動(dòng)，直線行駛時(shí)不抖，只有在70馬以上時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)抖懸賞分：20 | 離問(wèn)題結(jié)束還有 13 天 2 小時(shí) | 提問(wèn)者：大肚皮大度 | 檢舉新車(chē)世嘉三廂，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)或打方向盤(pán)時(shí)，車(chē)的輪胎和方向盤(pán)抖動(dòng)，直線行駛時(shí)不抖，只有在70馬以上時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)，怎么辦？問(wèn)題補(bǔ)充：不是急轉(zhuǎn)彎，正常的大彎也抖，有時(shí)急加速超車(chē)換道并線時(shí)也抖。對(duì)了這個(gè)車(chē)感覺(jué)是駕駛席左側(cè)的前車(chē)輪再抖，向右打方向時(shí)抖動(dòng)的更厲害。郁悶啊!這個(gè)車(chē)還不到1000公里呢！這個(gè)會(huì)不會(huì)和磨合期有關(guān)系呢？4s店的人說(shuō)等過(guò)了磨合期在來(lái)查，真是他mm的。推薦答案增加和磨合沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系！世嘉的方向根本就沒(méi)什么回饋，不會(huì)向德國(guó)車(chē)，急轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)較勁，或快速回轉(zhuǎn)打手~~如果右轉(zhuǎn)嚴(yán)重，因?yàn)樽筮叺膽覓觳盍ψ兇?，就更是左邊有?wèn)題。那多4S換個(gè)試試，我們車(chē)款相同，這決對(duì)有問(wèn)題。另外有沒(méi)有什么異響？？好好聽(tīng)聽(tīng)？可能是哪松了，或軸承有曠量，應(yīng)該會(huì)不輪子松了。我的車(chē)就算在山里飛來(lái)飛去的，前輪的都不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向的推力而變重或有什么力量變化~~就像羅技的力反饋方向，沒(méi)開(kāi)力反饋，又順又滑，就像在家開(kāi)游戲機(jī)的感覺(jué)。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答