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日本車(chē)怎么樣?

日本車(chē)怎么樣?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-10

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日本車(chē)還算不錯(cuò)啦！配置一般都在同級(jí)別中是比較高的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，不過(guò)日本車(chē)過(guò)輕，可能是鋼材的緣故吧，我想日本車(chē)的安全性比美國(guó)德國(guó)的車(chē)要差些，還有，聽(tīng)別人說(shuō)日本車(chē)普遍存在著在高速上駕駛感飄。技術(shù)能用多高就用多高材料能省多少就省多少鋼板能薄多少就薄多少油耗能省多少就省多少表面能多漂亮就多漂亮內(nèi)部能多縮減就多縮減德國(guó)車(chē)某財(cái)，日本車(chē)害命！表面能多漂亮就多漂亮內(nèi)部能多縮減就多縮減你說(shuō)那些都取消了，正常來(lái)講車(chē)是一年一檢，但是如果車(chē)過(guò)了十五年的使用期，如果能上道跑，還是可以上道跑的，只是半年一檢。優(yōu)點(diǎn) 省油，在同級(jí)別車(chē)中是最省油的，特別是小型車(chē)更省油，當(dāng)然和車(chē)輕不無(wú)關(guān)系小問(wèn)題少為了體現(xiàn)質(zhì)量，日本車(chē)把故障率做到了全世界最低，連質(zhì)量很好的德國(guó)車(chē)的小問(wèn)題都是日本車(chē)的三四倍做工精致日本車(chē)的做工非常講究，精致度和內(nèi)飾的搭配是德國(guó)車(chē)不能比的勤換車(chē)款，每一兩年就推出新一代車(chē)型，日本車(chē)的換車(chē)速度簡(jiǎn)直趕上了時(shí)尚變換的速度，因此更符合現(xiàn)代人追求新鮮的心理缺點(diǎn) 皮薄，有的車(chē)甚至薄到可以用手指按一個(gè)洞或者隨便碰一下就陷一個(gè)大洞，皮這么薄，隔音就比較不好，很多人因此擔(dān)心安全問(wèn)題用料差內(nèi)飾看起來(lái)很漂亮很精致，但是仔細(xì)感受就會(huì)發(fā)現(xiàn)用料多為塑料，相比于德國(guó)車(chē)，顯得不夠檔次針對(duì) PII處理器的質(zhì)疑做出的答復(fù)本來(lái)做出比較，就是要和同級(jí)別的車(chē)比還有，說(shuō)的特點(diǎn)主要是指普通的日本車(chē)，不涉及一些高檔車(chē)，因?yàn)槠胀ㄜ?chē)才有代表性其次，我說(shuō)的皮薄，你沒(méi)看我說(shuō)是有的車(chē)嗎？？！我說(shuō)的主要是針對(duì)本田飛度（飛度是不讓按的）和日產(chǎn)等小型車(chē)中銷(xiāo)量大的車(chē)，你拿雷克薩斯來(lái)反駁，雷克薩斯不作為日本車(chē)的代表啦，我又沒(méi)說(shuō)所有的日本車(chē)都皮薄，日本車(chē)那么多，總有皮厚的啊，隔音方面，日本的銷(xiāo)量好的車(chē)隔音就是沒(méi)有同級(jí)別的德國(guó)車(chē)好用料方面，我又沒(méi)說(shuō)他們做得很差，你沒(méi)看我說(shuō)內(nèi)飾看起來(lái)很漂亮很精致嗎！我是說(shuō)有的車(chē)同級(jí)別車(chē)中德國(guó)車(chē)用軟材料的地方，日本車(chē)用硬塑料鋼板能薄多少就薄多少油耗能省多少就省多少技術(shù)能用多高就用多高材料能省多少就省多少本田、豐田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木、五十鈴、斯巴魯?shù)龋值?，建議你買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，實(shí)在不行就買(mǎi)歐美車(chē)，韓國(guó)車(chē)也別買(mǎi)，高麗**處處和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代車(chē)漫天飛，別看他配置高，價(jià)格低，其實(shí)車(chē)子工況不怎么的。令人震驚的日本車(chē)內(nèi)幕一、本人介紹首先說(shuō)明，本人原來(lái)是豐田獨(dú)資“豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司售后服務(wù)部”的員工，在今年初，公司轉(zhuǎn)制后，正式轉(zhuǎn)入一汽與豐田合資的“一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司售后服務(wù)部”工作。如果有人對(duì)我的身份表示懷疑或認(rèn)為我在散布什么言論的話，大可不必。因?yàn)橐韵聝?nèi)容只是我個(gè)人的觀點(diǎn)。二、日系車(chē)和歐系車(chē) 首先我們不談民族情感，客觀的來(lái)分析一下日本的汽車(chē)。很多人喜歡把歐系車(chē)和日系車(chē)相比較，但我覺(jué)得由于地域文化差異不同，車(chē)輛設(shè)計(jì)的方針也不同，很難說(shuō)孰優(yōu)孰劣。比如日本車(chē)給人感覺(jué)不堅(jiān)固，但車(chē)頭鋼架結(jié)構(gòu)部分不一定越堅(jiān)固越好，當(dāng)車(chē)輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。以我在日本企業(yè)工作所見(jiàn)所知，日本的汽車(chē)技術(shù)還是有些獨(dú)到的東西的，混合動(dòng)力、燃料電池等技術(shù)含量也算蠻高的，日本廠家售后服務(wù)系統(tǒng)也相當(dāng)完善，在歐美地區(qū)，日本車(chē)的返修率和顧客滿(mǎn)意度遠(yuǎn)高于歐系車(chē)。在這些方面，確實(shí)很值得我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠家學(xué)習(xí)。三、典型的豐田賣(mài)給中國(guó)的車(chē) 1、什么是國(guó)產(chǎn)日本車(chē)！但是，有一點(diǎn)我想說(shuō)，做為一個(gè)中國(guó)人，我希望提醒大家注意的是：什么是國(guó)產(chǎn)日本車(chē)！什么是日本人對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度！?。∪毡拒?chē)是好，但質(zhì)量好的是那些日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的和銷(xiāo)往歐美的車(chē)，而不是銷(xiāo)往中國(guó)的車(chē)！?。∥胰ト毡具M(jìn)修的時(shí)候看到日本大街上跑的豐田車(chē)質(zhì)量確實(shí)好，可那和我們國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田車(chē)是兩碼事。 2、典型的豐田賣(mài)給中國(guó)的車(chē) 知道么，在我們公司內(nèi)部有一個(gè)詞叫“典型的豐田賣(mài)給中國(guó)的車(chē)”。什么意思？歐系車(chē)怎么做我不明白，但日本人賣(mài)到中國(guó)來(lái)的車(chē)比賣(mài)往歐美的車(chē)要差N倍！大家可以對(duì)比對(duì)比歐美版的豐田車(chē)和國(guó)產(chǎn)的豐田車(chē)就知道了，甚至銷(xiāo)往中東的車(chē)都比國(guó)內(nèi)產(chǎn)的好。（銷(xiāo)往歐洲的豐田車(chē)輛代碼最后一位字母是W，北美是A，中東是V，中國(guó)是C，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的銘牌上有刻。）懂行點(diǎn)的人都知道，在進(jìn)口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的車(chē)上，都裝有VSC（車(chē)輛穩(wěn)定控制），TRC（牽引力控制），BA（輔助制動(dòng)）等系統(tǒng)，但在國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)上一個(gè)都看不到！ 3、國(guó)產(chǎn)的豐田花冠拿豐田花冠（COROLLA）來(lái)說(shuō)，全球單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍！多好的一款車(chē)，拿到中國(guó)來(lái)變成了什么玩意！??！我1月底在北京和四臺(tái)花冠樣車(chē)足足相處了兩周時(shí)間，感觸太深了。這款花冠是以臺(tái)灣花冠為藍(lán)本，改動(dòng)后賣(mài)到中國(guó)，我去年去了臺(tái)灣，看過(guò)臺(tái)灣版花冠的實(shí)車(chē)，差太遠(yuǎn)了。我們技術(shù)組的同事在看完這款車(chē)后只說(shuō)了一句話：“: 回答者：網(wǎng)友

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