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汽車(chē)維修以后的發(fā)展怎么呀？？？

汽車(chē)維修以后的發(fā)展怎么呀？？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-07

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關(guān)鍵是技術(shù)，什么時(shí)候技術(shù)都是維修業(yè)的根本，配件是輔助?，F(xiàn)在的新技術(shù)日新月異，只有做到人無(wú)我有，人有我新，人新我快，才可以得到更加美好的回報(bào) 隨著改革開(kāi)放的深入進(jìn)行，過(guò)名經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量成倍的提高，汽車(chē)維修業(yè)出現(xiàn)了從供不應(yīng)求到現(xiàn)在的供求基本平衡，甚至供大于求的市場(chǎng)狀況。目前伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，交通道路的發(fā)展與改善，汽車(chē)維修業(yè)在維修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式方面都發(fā)生著巨大的變化。過(guò)去汽車(chē)報(bào)廢是個(gè)很淡薄的概念，通過(guò)總成修理、換件修理、舊件修理等等方式使車(chē)輛無(wú)限期使用。后來(lái)隨著車(chē)輛供求比例的變化和人們觀念的變化，例如對(duì)能源消耗的日益重視和從綜合經(jīng)濟(jì)效益的角度考慮，從汽車(chē)為期排放的治理，降低大氣污染度出發(fā)，人們?cè)谲?chē)輛更新和車(chē)輛維修方面的發(fā)也發(fā)生了變化。同時(shí)配件供應(yīng)的變化，維修配件精度要求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。在維修制度上也由以前的定期拆解式轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓摹岸ㄆ跈z測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。汽車(chē)維修行業(yè)主題，也有以前的交通部門(mén)所屬維修企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉烊鐣?huì)各行業(yè)多種所有制形式的維修企業(yè)同步發(fā)展，同時(shí)維修網(wǎng)點(diǎn)也由過(guò)去大中城市相對(duì)集中，逐漸轉(zhuǎn)變到中小城市、縣、鄉(xiāng)郊區(qū)，形成了比較合理的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面。 1、汽車(chē)維修業(yè)朝著規(guī)模化的方向發(fā)展。改革開(kāi)放以來(lái)，汽車(chē)維修業(yè)基本呈粗放式發(fā)展。按照15大精神要求，汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展必須由粗放型想集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車(chē)維修業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，正在吸引社會(huì)各方面的資金。她將回通過(guò)企業(yè)兼并，資產(chǎn)重組等形式擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，建立企業(yè)集團(tuán)，以不斷提高汽車(chē)維修業(yè)的規(guī)?；潭群驼w素質(zhì)，提高市場(chǎng)占有率。 2、汽車(chē)維修業(yè)依靠提高科技含量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力維修行業(yè)伴隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的采用對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修業(yè)提出了許多更新，更高的要求。我國(guó)維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位，已成為汽車(chē)維修企業(yè)的共識(shí)和追求的目標(biāo)。因此，近幾年汽車(chē)維修企業(yè)在技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步方面作了許多工作，他們改善了作業(yè)條件、購(gòu)置了先進(jìn)的設(shè)備、引進(jìn)了技術(shù)人才。大量先進(jìn)的檢測(cè)維修設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了維修行業(yè)。汽車(chē)維修業(yè)技術(shù)進(jìn)步對(duì)其產(chǎn)值的貢獻(xiàn)達(dá)到了35%。汽車(chē)維修業(yè)正在轉(zhuǎn)被新的維修手段，相關(guān)部門(mén)正在大量培訓(xùn)專(zhuān)門(mén)人才，依靠高新技術(shù)提高高科技含量，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 3、汽車(chē)維修業(yè) 朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，前景非?？春茫浑S著國(guó)家這幾年的鼓勵(lì)中小排量車(chē)的發(fā)展，特別是經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)的發(fā)展非常迅速，汽車(chē)維修潛力很大。汽車(chē)美容剛剛發(fā)展到一個(gè)上波階段。因?yàn)槠?chē)的增長(zhǎng)太快，而且汽車(chē)美容方面的產(chǎn)品也太亂。現(xiàn)在正好是一個(gè)產(chǎn)品樹(shù)立的洗牌子階段。未來(lái)的10年應(yīng)該還是一個(gè)發(fā)展的階段。我來(lái)點(diǎn)原創(chuàng)的吧.我覺(jué)得,汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展前景很好.首先,汽車(chē)猛增.對(duì)吧.這個(gè)維修市場(chǎng)就有需求了.但問(wèn)題是修車(chē)的人也多,所以競(jìng)爭(zhēng)很激烈了.但是還是有出路的.就目前來(lái)說(shuō).維修技術(shù)跟維修行來(lái)的管理水平.還有很多不足.所以還有很多的提升空間.這樣說(shuō)吧.汽車(chē)維修行業(yè),拿來(lái)跟零售行業(yè)來(lái)做一個(gè)橫向比較.汽車(chē)維修行業(yè)有巨頭嗎?沒(méi)有吧.零售有巨頭.那就是說(shuō),汽車(chē)維修行業(yè),發(fā)展到最好.也會(huì)像零售行一樣.被巨頭占了.所以汽車(chē)維修行業(yè),是一個(gè)剛起步的行業(yè). 隨著改革開(kāi)放的深入，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長(zhǎng)和發(fā)展。目前，我國(guó)汽車(chē)保有量急劇增加，從1978年的136萬(wàn)輛到2003年已達(dá)到2000萬(wàn)余輛。增加了14.6倍。據(jù)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)到2010年，我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4800萬(wàn)輛。其中轎車(chē)占50%。快速增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，給汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。與此同時(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也向汽車(chē)維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和方式，我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)營(yíng)多年，但隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)科技水平的大幅度的提高，汽車(chē)高新科技技術(shù)的廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在市場(chǎng)銷(xiāo)售的轎車(chē)，都是電噴的，電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障，沒(méi)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、汽車(chē)故障電腦診斷分析儀等這類(lèi)先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備，很難準(zhǔn)確查明故障，滿(mǎn)足廣大車(chē)主的快捷維修的要求。我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購(gòu)車(chē)的大格局早已打破，隨之而來(lái)是大量的轎車(chē)進(jìn)入老百姓的家庭，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的私人消費(fèi)占70%以上，北京、深圳每百戶(hù)家庭擁有轎車(chē)的比例分別達(dá)到12輛和9輛。轎車(chē)進(jìn)入百姓消費(fèi)勢(shì)頭之猛，真讓汽車(chē)維修行業(yè)感到振奮! 據(jù)美國(guó)一位諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者預(yù)測(cè)：以中國(guó)的人均收入每年增長(zhǎng)6%。汽車(chē)需求彈性為2.6計(jì)算，到2015年，中國(guó)的家庭和企業(yè)每年將購(gòu)買(mǎi)1000萬(wàn)輛轎車(chē)！這將是一個(gè)與美國(guó)市場(chǎng)相匹敵的大市場(chǎng)。只要有汽車(chē)運(yùn)行，就需要維修業(yè)的服務(wù)和保障。其實(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)向服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。在一浪接一浪的汽車(chē)降價(jià)潮面前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20%,而汽車(chē)維修業(yè)的利潤(rùn)達(dá)到27%。我國(guó)汽車(chē)制造商依靠自身的優(yōu)勢(shì)，已著手進(jìn)軍汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，因此，中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展前景，被稱(chēng)為美好的“朝陽(yáng)行業(yè)”。汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)保證在用汽車(chē)技術(shù)狀況，保障汽車(chē)運(yùn)行安全，減少汽車(chē)排放污染，節(jié)約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)普遍存在維修檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高，技術(shù)水平偏低，企業(yè)布局不合理等問(wèn)題。從而造成汽車(chē)維修能力相對(duì)過(guò)剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應(yīng)用了高科技技術(shù)的新款轎車(chē)，由于缺少專(zhuān)業(yè)儀器，缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)資料，使得修車(chē)難的問(wèn)題依然十分突出。隨著汽車(chē)科技含量越來(lái)越高，機(jī)械配合精密復(fù)雜，車(chē)型越來(lái)越多，汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來(lái)越重: 回答者：網(wǎng)友

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