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怎么看汽車安全性?

怎么看汽車安全性?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-27
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汽車安全,如果看什么C-NCAP的碰撞星級,那就絕對扯淡啊,國外都是國家撥款買車測試,C-NCAP是和廠家合作,叫廠家送車給他測試,你可以試想一下,要測試一下寶馬奔馳的安全性?那買車要多少錢?中央電視臺已經(jīng)曝光過C-NCAP,你也可以看到,日系車幾乎都是五星,超五星,(不知道這些日系車給了C-NCAP多少錢?但是真正老百姓買到車后出事故,那些五星變得連P都不是 說了那么多就是要證明不要迷信星級測試,其實車的安全要看車身結(jié)構(gòu),主動防御配置,和車子的做工和材料 ,1.人們經(jīng)常感覺面目全毀的車安全性不好,其實是錯誤的,車保護駕駛?cè)藛T就是要把碰撞產(chǎn)生的能量吸收走,讓車內(nèi)人員收到的能量最少,所以車子的吸收能量能力很重要,學過物理你也知道,受力越大形變越大,車子面目全非恰好反應了車的吸附能力強(當然并不是越爛越好,要有個度),這就看結(jié)構(gòu)了,2.第二要看主動防御配置,像什么EBD ABS ESP之類的這些是防范于未然,有的車高速一滑飛出去車毀人不完,有的車就是多了個ESP,飛不出去,好好的人和車都沒事,這些安全配置我感覺ESP最猛,對失控的幫助很大, VCS之類日本車搞得穩(wěn)定程序(他們說這個和ESP一樣)但是實測中這些所謂的穩(wěn)定系統(tǒng)效果比ESP差多了,還有ESP的四通道和八通道,幾乎沒區(qū)別,不會什么八就比四強,別深究,3.最后就看工藝了,比如車身材料,你也知道日本車的皮薄的和什么一樣,工藝上比較強的是德國車,像大眾的激光無縫焊接車身,還是很厲害的,其實就這么多,關鍵看你怎么開車
回答者:網(wǎng)友
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