汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

新羚羊熱車(chē)時(shí)抖動(dòng)是什么原因

新羚羊熱車(chē)時(shí)抖動(dòng)是什么原因: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

最佳回答

自立您好;根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)熱車(chē)后正常的怠速在800加減50為正常的。熱車(chē)后車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象一般來(lái)自于空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)束的連接，有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)、以及怠速馬達(dá)是否積碳過(guò)多，和進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào)。由于不清楚您車(chē)輛目前的公里數(shù)，和以前的保養(yǎng)狀況，因此建議您根據(jù)如上進(jìn)行檢查。自立您好;根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)熱車(chē)后正常的怠速在800加減50為正常的。熱車(chē)后車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象一般來(lái)自于空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)束的連接，有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)、以及怠速馬達(dá)是否積碳過(guò)多，和進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào)。由于不清楚您車(chē)輛目前的公里數(shù)，和以前的保養(yǎng)狀況，因此建議您根據(jù)如上進(jìn)行檢查。根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)熱車(chē)后正常的怠速在800加減50為正常的。熱車(chē)后車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象一般來(lái)自于空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)束的連接，有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)、以及怠速馬達(dá)是否積碳過(guò)多，和進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào)。由于不清楚您車(chē)輛目前的公里數(shù)，和以前的保養(yǎng)狀況，因此建議您根據(jù)如上進(jìn)行檢查。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答