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2006年的雪弗蘭景程，8萬(wàn)公里，夏天天氣熱時(shí)，啟動(dòng)車時(shí)著不住.

2006年的雪弗蘭景程，8萬(wàn)公里，夏天天氣熱時(shí)，啟動(dòng)車時(shí)著不住.: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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echo您好！關(guān)于您反映的情況分析，如果是冷啟動(dòng)不好著車可能是因?yàn)檐囕v的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，或者是汽油泵燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車以后，在啟動(dòng)前建議您試一下，打開(kāi)鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽(tīng)見(jiàn)油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，關(guān)閉鑰匙門，然后重復(fù)以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽(tīng)不見(jiàn)為止，再啟動(dòng)應(yīng)該就可以一次打著了。還有可能是因?yàn)殡娖刻濍?，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)需要很大的電流，如果電瓶虧電的話，就會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火弱，引起的不易啟動(dòng)。如果是熱車不好著車，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多；或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致的車輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。再有可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時(shí)混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。建議您去正規(guī)4S店或修理廠進(jìn)行檢查，在正規(guī)的修理廠這種故障應(yīng)該不是什么疑難雜癥。 echo您好！關(guān)于您反映的情況分析，如果是冷啟動(dòng)不好著車可能是因?yàn)檐囕v的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，或者是汽油泵燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車以后，在啟動(dòng)前建議您試一下，打開(kāi)鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽(tīng)見(jiàn)油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，關(guān)閉鑰匙門，然后重復(fù)以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽(tīng)不見(jiàn)為止，再啟動(dòng)應(yīng)該就可以一次打著了。還有可能是因?yàn)殡娖刻濍?，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)需要很大的電流，如果電瓶虧電的話，就會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火弱，引起的不易啟動(dòng)。如果是熱車不好著車，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多；或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致的車輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。再有可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時(shí)混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。建議您去正規(guī)4S店或修理廠進(jìn)行檢查，在正規(guī)的修理廠這種故障應(yīng)該不是什么疑難雜癥。: 回答者：網(wǎng)友

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