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實(shí)行燃油稅對(duì)運(yùn)輸行業(yè)中4.2--9.6米車(chē)和12.5米車(chē)有多大影響?

實(shí)行燃油稅對(duì)運(yùn)輸行業(yè)中4.2--9.6米車(chē)和12.5米車(chē)有多大影響?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-22
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在這樣的情況下,我感覺(jué)若是貨源充足的話,當(dāng)然是大車(chē)更劃算了.(就是9.6米和12.5米).拖頭車(chē)原來(lái)一個(gè)月上繳的錢(qián)是7,8千的,現(xiàn)在這個(gè)錢(qián)就不用繳了,車(chē)跑就有運(yùn)費(fèi)賺不跑也沒(méi)什么大的支出,對(duì)車(chē)主的壓力就小很多.車(chē)大拉貨多折算到每噸每公里上的油錢(qián)也比小車(chē)經(jīng)濟(jì)的多.4.2米的車(chē)主要是短途用的多,也就是500公里以內(nèi),相對(duì)來(lái)說(shuō)燃油稅開(kāi)征后對(duì)這種車(chē)是最不利好的.
回答者:網(wǎng)友
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