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怎樣分析和找出偏缸的原因?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-14
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   偏缸就是發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)偏于一側(cè)，在氣缸內(nèi)作不正常的運(yùn)動。偏缸的結(jié)果，將加速曲柄連桿機(jī)構(gòu)零件的磨損，特別是氣缸的磨損。因此，在裝配時(shí)，應(yīng)檢查找出原因予以修整。產(chǎn)生偏缸的原因大致有以下兒個(gè)方面:
    ①氣缸方面氣缸削不當(dāng)，發(fā)生氣缸軸線與曲軸軸線不相垂直，氣缸軸線向前、后移或傾斜等。②曲軸方面連桿軸頸圓柱度過大，連桿軸頸軸線與主軸線不平行，或因曲軸箱變形和曲軸軸承配合不當(dāng)，使曲軸軸線不相垂直，以及曲軸彎曲等。③連桿方面連桿彎曲、扭曲或彎扭并存，連桿襯套軸線與連桿軸承軸線不平行等。④活塞方面活塞銷孔鉸削與活塞軸線不垂直。
    影響偏缸的因素較多，有時(shí)是單一零件的影響，有時(shí)是幾個(gè)零件的綜合作用，必須根據(jù)檢查情況，認(rèn)真分析，找出原因，加以修整。
回答者：網(wǎng)友
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