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吉利美日哪種車型帶四門電動門窗

吉利美日哪種車型帶四門電動門窗: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-31

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吉利美日外觀并不小氣，大氣的前臉、看上去勁頭十足的車燈，讓這款車充滿靈氣。尾翼的加裝另它具有吉利美日了幾分運動“氣質(zhì)”。遺憾的是吉利在做工上應(yīng)該多下功夫，漆面和鈑金水平明顯不足，在光線充足的環(huán)境下能明顯看出漆面間的亮度差異。側(cè)面和車前鍍鉻的防擦條與車身之間存在著明顯縫隙。在內(nèi)飾方面吉利人顯的較為慷慨，四五萬元的小車，桃木內(nèi)飾、整潔的儀表盤、冷暖空調(diào)、電動后視鏡、電動門窗、中控鎖一應(yīng)俱全，淺色內(nèi)飾看上去也較為清新?？勺龉ご植诤汀靶∧粗浮倍寄苋M去的部件間隙實在是“大煞風(fēng)景”。吉利美日mr6370x1發(fā)動機采用了豐田8a技術(shù)生產(chǎn)的mr479q型發(fā)動機，其發(fā)動機總排量為1342ml，采用了雙頂置凸輪軸和每缸四氣門技術(shù)，該發(fā)動機為典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，動力參數(shù)指標(biāo)在目前國產(chǎn)同排量發(fā)動機中較為出色。在實際的測試中，美日的478rq發(fā)動機較為刺耳，二檔三檔的加速較為強勁，當(dāng)加速到110km/h的時候，感覺再向上提速就比較困難了，這與廠家給出的140km/h有一定的出入。制動系統(tǒng)采用的是前盤、后鼓式制動器，沒有配置abs。但安裝了車身感載比例閥其作用在于根據(jù)不同的重量分配相應(yīng)的制動力度。但此項裝備在實際駕車中作用并不明顯，因為它無法有效的抑制剎車系統(tǒng)的抱死現(xiàn)象。相對美日870kg的車身質(zhì)量，在緊急制動情況下極可能出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，尤其在環(huán)境惡劣情況下此種現(xiàn)象更是明顯。所以從這點講美日沒有標(biāo)配abs，是一個較大的敗筆。美日之星: 回答者：網(wǎng)友

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