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上海榮威550怎么樣

上海榮威550怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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最大優(yōu)點(diǎn)：榮威550外觀動(dòng)感時(shí)尚，受到年輕人的追捧；車(chē)載配置豐富，相對(duì)同級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比高。最大缺點(diǎn)：車(chē)主反映，榮威550油耗偏高，家用不太劃算；另外小問(wèn)題多，諸如車(chē)窗異響、排水管容易堵塞等問(wèn)題很常見(jiàn)。先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車(chē)花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來(lái)的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒(méi)有開(kāi)發(fā) 成熟的車(chē)型的基礎(chǔ)上，中國(guó)人自己二次開(kāi)發(fā)的。 羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購(gòu)， 所以即便是純的英國(guó)技術(shù)也是很差，何況上汽二次開(kāi)發(fā)的東西。 再?gòu)膶?shí)際角度來(lái)看，榮威550這車(chē)仔細(xì)看過(guò)，當(dāng)初也是有朋友托給看看， 去了榮威的4S店，試駕一圈下來(lái)，感覺(jué)底盤(pán)松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響且?guī)щs音。去維修間和車(chē)主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。 有個(gè)銷(xiāo)售的朋友說(shuō)，年后他們哪來(lái)了10臺(tái)550，一度賣(mài)光，脫銷(xiāo) 正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過(guò)去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車(chē)了 還有朋友在上汽工作，但他自己開(kāi)的是?？怂梗瑔?wèn)他為什么沒(méi)買(mǎi)550，他說(shuō)不想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車(chē)窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi)部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買(mǎi)便宜很多，這足以說(shuō)明這部車(chē)的技術(shù)含量并沒(méi)有宣傳的那么高?？傊@個(gè)車(chē)您就不要考慮了，沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)可言。、、 如果你就選這輛車(chē) 就選擇尊馳吧   另外有個(gè)建議再加點(diǎn)錢(qián) 買(mǎi)邁騰吧 ~~~ B50就算了不好看小車(chē)就要有小車(chē)的樣子缺乏靈動(dòng) 550 和朗逸感覺(jué)都很好大眾的車(chē)相信品質(zhì)上好點(diǎn) 550的電子系統(tǒng)倒是很豐富選朗逸！先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車(chē)花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來(lái)的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒(méi)有開(kāi)發(fā) 成熟的車(chē)型的基礎(chǔ)上，中國(guó)人自己二次開(kāi)發(fā)的。羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購(gòu)，所以即便是純的英國(guó)技術(shù)也是很差，何況上汽二次開(kāi)發(fā)的東西。再?gòu)膶?shí)際角度來(lái)看，榮威550這車(chē)仔細(xì)看過(guò)，當(dāng)初也是有朋友托給看看，去了榮威的4S店，試駕一圈下來(lái)，感覺(jué)底盤(pán)松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響且?guī)щs音。去維修間和車(chē)主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。有個(gè)銷(xiāo)售的朋友說(shuō)，年后他們哪來(lái)了10臺(tái)550，一度賣(mài)光，脫銷(xiāo) 正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過(guò)去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車(chē)了還有朋友在上汽工作，但他自己開(kāi)的是福克斯，問(wèn)他為什么沒(méi)買(mǎi)550，他說(shuō)不想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車(chē)窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi)部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買(mǎi)便宜很多，這足以說(shuō)明這部車(chē)的技術(shù)含量并沒(méi)有宣傳的那么高?？傊@個(gè)車(chē)您就不要考慮了，沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)可言。、、如果你就選這輛車(chē) 就選擇尊馳吧另外有個(gè)建議再加點(diǎn)錢(qián) 買(mǎi)邁騰吧 ~~~ 可以改只需要換變速箱就可以了，你必須到車(chē)管所去辦理變更登記你被交警查車(chē)逮住的是侯說(shuō)的好你過(guò)的去說(shuō)不好可以發(fā)你私自改型那是交警隊(duì)的不管你們哈 Ferrari California 2009是今年法拉利發(fā)布的硬頂開(kāi)篷跑車(chē)，是其自2004年推出新一代跑車(chē)612 Scaglietti以來(lái)繼430 Scuderia之后的最新成員。據(jù)悉，法拉利將會(huì)在08年秋季的法國(guó)巴黎車(chē)展中正式發(fā)布這款新車(chē)。 Ferrari California 2009繼承了法拉利跑車(chē)的經(jīng)典超流暢時(shí)尚造型，由全鋁打造，原創(chuàng)的2+概念，確保車(chē)輛后部具有超凡的靈活性。車(chē)身尺寸為4，560×1，900×1，234mm，軸距2，700mm；兩段式電動(dòng)硬頂開(kāi)合時(shí)間僅需14秒，后備箱儲(chǔ)物容積為360升(硬頂折疊后為260升)；含有缸內(nèi)直噴技術(shù)的4.3L V8自然吸氣引擎，可輸出最大馬力460ps/7，500rpm；七前速雙離合手自波箱，F(xiàn)R驅(qū)動(dòng)布局；0-100km/h加速少于4秒，極速超過(guò)300km/h.其他標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括Brembo碳纖維陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)和專(zhuān)為旗艦型號(hào)599GTB而開(kāi)發(fā)的F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)(F1-Trac traction control system)。它車(chē)身的空動(dòng)設(shè)計(jì)可令其在200km/h時(shí)產(chǎn)生70kg的下壓力，百公里綜合油耗為13.2L，每公里的CO2排放也僅為310g。目前，僅有法拉利象征色-紅色，以及新鮮的藍(lán)色兩種配色。: 回答者：網(wǎng)友

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