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夏利A加和N3加那個(gè)比較好

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問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-01
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貴陽(yáng)堵車是相當(dāng)嚴(yán)重的，駕駛車輛要頻繁的起步停車，加上陡坡比較多，因此對(duì)汽車的動(dòng)力性要求也是很高的，根據(jù)這種實(shí)際情況本人建議你還是考慮A+；A+與N3最大的區(qū)別就是A+采用的是單缸兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，N3采用的是單缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)性能肯定是要落后于四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它最大的優(yōu)點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速大扭矩，尤其是起步和低速行車時(shí)的動(dòng)力性和加速性是要好于四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的，這樣駕駛車輛既節(jié)約油耗又節(jié)省時(shí)間。而且A+發(fā)動(dòng)機(jī)由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于維修與養(yǎng)護(hù)，其成本也是相當(dāng)?shù)偷?，因此長(zhǎng)期使用可以比N3節(jié)約很多維護(hù)成本。夏利1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶個(gè)空調(diào)還是很吃力的，再說(shuō)，貴陽(yáng)的夏天也不是很熱，不帶空調(diào)也無(wú)所謂，車價(jià)還可以省下2000元比亞迪F3R本人建議你還是不要考慮了，已經(jīng)停產(chǎn)，而且并沒有宣傳的那樣省油，好像跟捷達(dá)的油耗差不多，而且其技術(shù)相對(duì)也沒有夏利成熟，返修率高低無(wú)法掌握
回答者：網(wǎng)友
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