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有誰知道奔馳<220>這個數(shù)字是什么意思?

有誰知道奔馳這個數(shù)字是什么意思?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-31

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1958年9月，上海造出了第一輛轎車，“鳳凰牌”。它的原型是波蘭的“華沙”、美國順風、蘇聯(lián)吉姆，一共生產(chǎn)了幾輛不清楚。同時這一年，一輛奔馳220S車被運到了上海汽車制造廠，接下來這輛車被進行“活體解剖”，解剖過程極其細致和零碎。當時幾十個上海最有實力的工業(yè)企業(yè)都參與了分解這輛奔馳車的過程。這種生產(chǎn)方式叫大聯(lián)合，每個企業(yè)都會領(lǐng)到一個相關(guān)部件的攻關(guān)生產(chǎn)任務(wù)。就連車門鎖也被相關(guān)的廠家拿去研究了。三年自然災(zāi)害的到來卻推遲了上海牌的出生。1963年，上海的轎車工業(yè)重新啟動，老的技術(shù)員被重新請回了工廠，江南造船產(chǎn)廠和上海重型機械廠等大型企業(yè)在技術(shù)上伸出了援助之手。在當時上海機電局長的支持下，上海工人硬是搞出了自己的六缸發(fā)動機。很快，第一輛車誕生了。重新煥發(fā)活力的上海汽車人，給重新下線的轎車取了個更為響亮的名字???上海牌。 1965年，上海轎車通過一機部技術(shù)鑒定，批準定型。到1979年，上海牌轎車共生產(chǎn)了17000多輛，成為我國公務(wù)用車和出租車的主要車型。1972年起又對車身進行了改型，并減輕了自重。1980年，該車年產(chǎn)量突破5000輛。1991年11月25日，最后一輛披紅掛彩的上海牌轎車緩緩下線，累計生產(chǎn)77054輛，上海轎車從此停產(chǎn)。在計劃經(jīng)濟時代，中國汽車全都沒有價格，包括大解放。80年代，上海轎車有了價格，2.5萬元。按官方宣布的人民幣貶值百分之七十幾計算，這個價格大約相當于今天的10萬元人民幣，但要按豬肉價格算，要等于12.5萬元。雖然僅配給縣團級以上官員，但仍有的個人偷偷從廠里買到這種車。上海牌被老桑取代了，但坐過的人都承認，上海牌比老桑要舒服。懷念上海牌轎車的人，遠不如懷念大紅旗的人多。這是它的原型奔馳220，奔馳這個名字有多種譯法，1965年出的這本書上譯為朋馳，最準確的應(yīng)該是70年代的譯法“本茨”，后來使用了帶有廣告意義的現(xiàn)在名字。: 回答者：網(wǎng)友

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