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汽車后橋主被動螺旋錐齒輪為什么是斜著插入的?

由于有個機械改造設想,需要用上換向減速結構,以前沒有接觸過這類齒輪,請人加工技術和經(jīng)濟條件條件自己又跟不上,所以在普遍使用的汽車部件里打主意,選了一幅和我設計的尺寸比較接近的,汽車后橋主被動螺旋錐齒輪,以前接觸過錐形直齒齒輪,他們的換向接觸時,二者的軸向線是交叉的,可是這些螺旋錐齒輪為什么是斜著插入的?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-19
最佳回答
重負荷時 斜插設計 兩只齒輪間的接觸面相對較大 較耐磨.耐操(如T34戰(zhàn)車的斜面裝甲 一樣原理 用同一厚度的鋼材斜擺著比直放來得好) 現(xiàn)代汽車大多是這樣設計的 特別是較小的錘齒 轉速極高 如直齒設計 很快就磨蝕提了
回答者:網(wǎng)友
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