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日本的皇冠馬捷斯塔與天津一汽國產的皇冠有什么不同？是否同一平臺的產品？技術上是否完全一樣？

日本的皇冠馬捷斯塔與天津一汽國產的皇冠有什么不同？是否同一平臺的產品？技術上是否完全一樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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馬捷斯塔是頂級皇冠，配備、技術都遠遠領先于國產皇冠，與紅旗HQ3共用一個平臺全新的Crown Majesta為豐田頂級車系全新的Crown Majesta為豐田頂級車系，象征著車主的個人威望。整輛車的設計糅合了原車的精髓和現(xiàn)代化元素，可謂精益求精。作為一輛極盡舒適、豪華與奢侈的都會名車，并代表著日本汽車工業(yè)極致的品味與美感，Crown Majesta可以說是只有真正大人物才能擁有的威望與表征…… 納莎集團旗下的 NAZA World，最近發(fā)表最新、最熱門的豐田高性能豪華轎車 Crown Majesta。該集團營運董事拿督哈芝 SM朱基菲里說，納莎引進這兩個款型旨在迎合本地市場的需求，同時藉以加強特別車種的行銷陣容。 Crown Majesta也是日本豐田的頂級房車，設計上強調的是為車內的顯赫乘客塑創(chuàng)最安靜、最舒適的乘坐空間。豐田無疑在這方面透過 Crown Majesta發(fā)揮得淋漓盡致，將水平提升至豐田之最，甚至是日本高級房車的典范。豪氣萬千，威風凜凜的風格，四平八穩(wěn)的奔馳表現(xiàn)，總會叫人投以羨慕的眼光。作為一輛極盡舒適、豪華與奢侈的都會名車，并代表著日本汽車工業(yè)極致的品味與美感，Crown Majesta可以說是只有真正大人物才能擁有的威望與表征。第四代的 Crown Majesta，最大特點是滿載各種先進技術，比如包括方向盤控制在內的車輛綜合控制系統(tǒng)“VDIM（車輛動力綜合管理）”、配備低速追蹤系統(tǒng)的雷達式巡航控制系統(tǒng)，以及防止他人非法進入車內的“侵入傳感器”等。VDIM（車輛動力綜合管理）VDIM是將原有車輛控制系統(tǒng)，比如防止制動時車輪死鎖的防死鎖系統(tǒng)（ABS）、防止前進時車輪空轉的牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、防止轉彎時車輛打滑的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）等與方向盤控制結合而成的系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)油門踏板開度、駕駛盤操舵角及制動操作量了解司機想要使車輛完成的動作，同時利用各種傳感器計算出車輛的實際動作，從而對 ABS、TRC、VSC及電動助力方向盤等綜合控制。6前速的 ECT自動變速箱具備連續(xù)換擋功能。與原來在車輛動作達到極限時，開始進行控制的安全裝置所進行的控制相反，VDIM是在達到極限之前，便開始控制車輛的動作，從而發(fā)揮出更高的安全性能。此外，據(jù)說在連續(xù)轉彎及在易滑路面行駛時，還可實現(xiàn)最大限度接近駕駛員想要使車輛達到的動作。低速追蹤系統(tǒng)低速追蹤系統(tǒng)除了原來: 回答者：網(wǎng)友

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