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汽油機的噴射系統與柴油機的噴射系統的區(qū)別

汽油機的噴射系統與柴油機的噴射系統的區(qū)別
問 提問者：網友 2017-07-02
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汽油機的噴射系統與柴油機的噴射系統的區(qū)別 燃油噴射就是行車電腦會根據你的使用情況及時的調整噴油量，俗稱的電噴。然后噴射系統分兩種，一種是電噴式，另一種是化油器式?；推魇绞菬o法自動調節(jié)的，只是根據你油門得深淺去控制給油的多少，所以化油器式要比電噴費油。 是這樣的：汽油機是靠電子油泵泵人高壓油，經電腦分析打開噴油嘴，進行噴油。而柴油機是機械泵泵入高壓油，其實是大同小異，你不妨看看燃油供給系的原理，希望對你有所幫助 汽油機噴射系統除了奧迪的FSI都是把汽油噴射在進氣門上方.而柴油機是直接噴在缸內.預燃室式的也不是噴在進氣門上方. 汽油機有四沖程和二沖程之分，四沖程和二沖程的區(qū)別在汽油里按比例加入機油的是二沖程汽油機，他們是靠活塞在汽缸里運行產生的負壓把汽油和空氣吸入汽缸里產生混合氣體再由火花塞點火爆炸作功.所以他們的運動作功原理是一樣，而柴油機是靠機械泵把柴油泵成高壓霧狀油經高壓油管射到汽缸里再靠活塞的慣性運動把高壓霧狀油壓到一個最小點然后高壓霧狀油自爆作功.其實汽油機和柴油機的工作原理都是大同小易. 汽油機的噴射系統與柴油機的噴射系統的區(qū)別 燃油噴射就是行車電腦會根據你的使用情況及時的調整噴油量，俗稱的電噴。然后噴射系統分兩種，一種是電噴式，另一種是化油器式?；推魇绞菬o法自動調節(jié)的，只是根據你油門得深淺去控制給油的多少，所以化油器式要比電噴費油。 是這樣的：汽油機是靠電子油泵泵人高壓油，經電腦分析打開噴油嘴，進行噴油。而柴油機是機械泵泵入高壓油，其實是大同小異，你不妨看看燃油供給系的原理，希望對你有所幫助 汽油機噴射系統除了奧迪的FSI都是把汽油噴射在進氣門上方.而柴油機是直接噴在缸內.預燃室式的也不是噴在進氣門上方. 汽油機有四沖程和二沖程之分，四沖程和二沖程的區(qū)別在汽油里按比例加入機油的是二沖程汽油機，他們是靠活塞在汽缸里運行產生的負壓把汽油和空氣吸入汽缸里產生混合氣體再由火花塞點火爆炸作功.所以他們的運動作功原理是一樣，而柴油機是靠機械泵把柴油泵成高壓霧狀油經高壓油管射到汽缸里再靠活塞的慣性運動把高壓霧狀油壓到一個最小點然后高壓霧狀油自爆作功.其實汽油機和柴油機的工作原理都是大同小易.
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