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為什么車用汽油機在各種工況下對可燃混合氣有不同的要求?請各位多多指教!

為什么車用汽油機在各種工況下對可燃混合氣有不同的要求?請各位多多指教!
提問者:網(wǎng)友 2017-09-28
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主要是為滿足發(fā)動機動力輸出和穩(wěn)定性還有環(huán)保,節(jié)省燃料做考慮 穩(wěn)定性,比如啟動,電腦根據(jù)ST信號,啟動時進行加濃,增加了同步噴射,混合氣濃一些容易發(fā)動汽車。 動力輸出,比如急加油,為了滿足低速大負荷和動力及時輸出,發(fā)動機ECU根據(jù)工況數(shù)據(jù)計算后,對點火先推遲,同時增加異步噴射,混合氣短時加濃獲得爆發(fā)力,車速和轉(zhuǎn)速上來是再控制點火提前和修正。 環(huán)保,比如高速行駛回油門,ECU根據(jù)現(xiàn)行工況分析,對車輛進行斷油或者少噴油,減少油耗和環(huán)保。 主要是為滿足發(fā)動機動力輸出和穩(wěn)定性還有環(huán)保,節(jié)省燃料做考慮 穩(wěn)定性,比如啟動,電腦根據(jù)ST信號,啟動時進行加濃,增加了同步噴射,混合氣濃一些容易發(fā)動汽車。 動力輸出,比如急加油,為了滿足低速大負荷和動力及時輸出,發(fā)動機ECU根據(jù)工況數(shù)據(jù)計算后,對點火先推遲,同時增加異步噴射,混合氣短時加濃獲得爆發(fā)力,車速和轉(zhuǎn)速上來是再控制點火提前和修正。 環(huán)保,比如高速行駛回油門,ECU根據(jù)現(xiàn)行工況分析,對車輛進行斷油或者少噴油,減少油耗和環(huán)保。
回答者:網(wǎng)友
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