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氧傳感器失效后會不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳

氧傳感器失效后會不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-26

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不會失效后的氧傳感器不能把真實的混合氣濃度信號傳給發(fā)動機(jī)控制單元，造成噴油量不準(zhǔn)確，就會造成怠速不穩(wěn)，排氣管冒黑煙、油耗高、怠速不穩(wěn)以及加速時矬車等故障我是濟(jì)南東岳大眾站的積碳是汽油在儲存、運輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳不會失效后的氧傳感器不能把真實的混合氣濃度信號傳給發(fā)動機(jī)控制單元，造成噴油量不準(zhǔn)確，就會造成怠速不穩(wěn)，排氣管冒黑煙、油耗高、怠速不穩(wěn)以及加速時矬車等故障我是濟(jì)南東岳大眾站的積碳是汽油在儲存、運輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳: 回答者：網(wǎng)友

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