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吉利遠(yuǎn)景與新賽歐、F3哪個(gè)更好些，希望懂車的指點(diǎn)一下？

吉利遠(yuǎn)景與新賽歐、F3哪個(gè)更好些，希望懂車的指點(diǎn)一下？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-02

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新賽歐技術(shù)比較成熟了個(gè)人傾向F3了當(dāng)然是新賽歐了。根本不用腦子想。吉利和byd的汽車是怎么設(shè)計(jì)出來的，你知道不？就跟現(xiàn)在的山寨一樣，而塞歐是品牌手機(jī)，你選哪個(gè)？呵呵，事實(shí)就是這樣。新賽歐 2樓不要過激了，一個(gè)企業(yè)從無到有，從小到大，必然要經(jīng)歷一個(gè)模仿的過程，日本汽車、機(jī)器人等工業(yè)如此發(fā)達(dá)，但是不也有一段時(shí)間模仿別人的技術(shù)，逐漸的消化而變成自己的嗎？2樓要求自主品牌車企方興未艾時(shí)就以通用、福特等國際老牌的標(biāo)準(zhǔn)來“嚴(yán)格要求”，這根本就是苛求，要知道福特汽車剛成立時(shí)，那汽車還是模仿馬車的呢。新賽歐技術(shù)比較成熟了個(gè)人傾向F3了當(dāng)然是新賽歐了。根本不用腦子想。吉利和byd的汽車是怎么設(shè)計(jì)出來的，你知道不？就跟現(xiàn)在的山寨一樣，而塞歐是品牌手機(jī)，你選哪個(gè)？呵呵，事實(shí)就是這樣。新賽歐 2樓不要過激了，一個(gè)企業(yè)從無到有，從小到大，必然要經(jīng)歷一個(gè)模仿的過程，日本汽車、機(jī)器人等工業(yè)如此發(fā)達(dá)，但是不也有一段時(shí)間模仿別人的技術(shù)，逐漸的消化而變成自己的嗎？2樓要求自主品牌車企方興未艾時(shí)就以通用、福特等國際老牌的標(biāo)準(zhǔn)來“嚴(yán)格要求”，這根本就是苛求，要知道福特汽車剛成立時(shí)，那汽車還是模仿馬車的呢。: 回答者：網(wǎng)友

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