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我想知道現在市場上的2輪電瓶車的電瓶 不知能否修復?如何修復?

我想知道現在市場上的2輪電瓶車的電瓶 不知能否修復?如何修復?
提問者:網友 2017-06-09
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不要修復了,換一個賽耐克的電瓶,很好用,才兩百多,不貴。雙燈牌的也挺好。 看壞成什么樣子,我的就修過一次 電池損壞分為物理性損壞和化化學性損壞,對于物理性損壞可以用“科帝”電池修復機器進行維修,而化學性損壞有些可以進行電瓶翻新,但也有的直接就報廢了。 這些修復方法為: 1、 重新配組。整組電池損環(huán)以后,我們往往對電池進行充放電檢測,在檢驗中往往會發(fā)現一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個別的電池落后形成整組電池功能下降,以至于整組電瓶功能下降。 2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水,可以延長電池的使用壽命,延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是,每次補水以后,電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態(tài),而這個過充電對提高電池容量是有好處的。 3、 消除硫化。采用“科帝”電池修復設備,對電池進行消除硫化的處理。 4、 采取微粒發(fā)生器并聯在電池上,對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好,但是由于修復的比較徹底,所以,如果沒有過放電,對于連續(xù)使用的電池來說,往往是徹底消除了電池硫化的可能性。 5、 綜合修復方法。 對電池采用定期檢驗,及時除硫和補水,單只電池充電、重新配組。 一般都有保質期的,過了保質期去修理電瓶車的地方就能修理 不要修復了,換一個賽耐克的電瓶,很好用,才兩百多,不貴。雙燈牌的也挺好。 看壞成什么樣子,我的就修過一次 電池損壞分為物理性損壞和化化學性損壞,對于物理性損壞可以用“科帝”電池修復機器進行維修,而化學性損壞有些可以進行電瓶翻新,但也有的直接就報廢了。 這些修復方法為: 1、 重新配組。整組電池損環(huán)以后,我們往往對電池進行充放電檢測,在檢驗中往往會發(fā)現一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個別的電池落后形成整組電池功能下降,以至于整組電瓶功能下降。 2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水,可以延長電池的使用壽命,延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是,每次補水以后,電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態(tài),而這個過充電對提高電池容量是有好處的。 3、 消除硫化。采用“科帝”電池修復設備,對電池進行消除硫化的處理。 4、 采取微粒發(fā)生器并聯在電池上,對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好,但是由于修復的比較徹底,所以,如果沒有過放電,對于連續(xù)使用
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