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VOLVO C70這款車(chē)的副車(chē)架是不是液壓成型的啊?

VOLVO C70這款車(chē)的副車(chē)架是不是液壓成型的啊?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-14
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回答樓主的問(wèn)題 volvo c70只有A柱采用了液壓成形這項(xiàng)工藝 副車(chē)架不是液壓成形的 C70采用的智能型車(chē)身結(jié)構(gòu),在車(chē)頭劃分四個(gè)預(yù)設(shè)變形區(qū),依照不同強(qiáng)度鋼材來(lái)吸收撞擊力道,使其能平均分散于各個(gè)角落,讓乘客的受傷機(jī)率降至最低。為強(qiáng)化車(chē)體,原廠還刻意針對(duì)A、B柱補(bǔ)強(qiáng),地板加入五條鋼骨、車(chē)門(mén)也多出兩條防撞鋼梁,并施以高標(biāo)準(zhǔn)的激光焊接技術(shù),讓車(chē)身剛性比過(guò)去提高二倍,闔上硬頂車(chē)體可再增加10~15%的強(qiáng)度。 雖然翻車(chē)的機(jī)率很低,若發(fā)生意外時(shí)處于開(kāi)篷狀態(tài),后果將不堪設(shè)想,原廠為防范未然特別裝置一套R(shí)OPS防滾防護(hù)桿,此機(jī)構(gòu)能在翻車(chē)時(shí)迅速?gòu)棾?,與鋼材液壓成形的A柱構(gòu)成堅(jiān)強(qiáng)的車(chē)頂防護(hù)。此外,Volvo獨(dú)有的SIPS(Sidelmpact Protection System)側(cè)撞防護(hù)系統(tǒng)與全新的IC側(cè)面氣簾,也能搭配前座及車(chē)側(cè)氣囊,讓所有乘員均無(wú)安全顧慮。 回答樓主的問(wèn)題 volvo c70只有A柱采用了液壓成形這項(xiàng)工藝 副車(chē)架不是液壓成形的 C70采用的智能型車(chē)身結(jié)構(gòu),在車(chē)頭劃分四個(gè)預(yù)設(shè)變形區(qū),依照不同強(qiáng)度鋼材來(lái)吸收撞擊力道,使其能平均分散于各個(gè)角落,讓乘客的受傷機(jī)率降至最低。為強(qiáng)化車(chē)體,原廠還刻意針對(duì)A、B柱補(bǔ)強(qiáng),地板加入五條鋼骨、車(chē)門(mén)也多出兩條防撞鋼梁,并施以高標(biāo)準(zhǔn)的激光焊接技術(shù),讓車(chē)身剛性比過(guò)去提高二倍,闔上硬頂車(chē)體可再增加10~15%的強(qiáng)度。 雖然翻車(chē)的機(jī)率很低,若發(fā)生意外時(shí)處于開(kāi)篷狀態(tài),后果將不堪設(shè)想,原廠為防范未然特別裝置一套R(shí)OPS防滾防護(hù)桿,此機(jī)構(gòu)能在翻車(chē)時(shí)迅速?gòu)棾觯c鋼材液壓成形的A柱構(gòu)成堅(jiān)強(qiáng)的車(chē)頂防護(hù)。此外,Volvo獨(dú)有的SIPS(Sidelmpact Protection System)側(cè)撞防護(hù)系統(tǒng)與全新的IC側(cè)面氣簾,也能搭配前座及車(chē)側(cè)氣囊,讓所有乘員均無(wú)安全顧慮。
回答者:網(wǎng)友
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