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懇請汽車行業(yè)的人士幫我解答一個問題...

懇請汽車行業(yè)的人士幫我解答一個問題...: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-13

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德國車主要優(yōu)點是駕駛性能優(yōu)秀，高速性能優(yōu)秀，先進技術(shù)應(yīng)用較多，安全性較高，油耗中等。美國車主要側(cè)重乘坐舒適性，車體寬大，懸架柔軟，車身剛性較強，自重較重，油耗高。日本車同級別里最便宜，最省油，車體最輕，乘坐舒適性中等，車身大小中等，安全性中等，損壞率極低。買車最多的人群還是普通群眾，購買力不高，當然選擇更省油，更耐用，更高檔的低價車了。另外，如果你了解過日本人的工作態(tài)度，你就會了解為什么他的車那么耐用了。日本人工作起來，要比一向以嚴謹著稱的德國人還更厲害，基本屬于拼命三郎類型的。這也是為什么日本戰(zhàn)后發(fā)展速度驚人的主要原因。因為日本車省油，性能還可以，價格也行，德國車皮實抗造日本車經(jīng)濟省油美國車大氣德國車技術(shù)先進質(zhì)量可靠，但價格高美國車寬敞舒適，但油耗高日本車質(zhì)量穩(wěn)定油耗低價格低，但不能碰撞。為什么日本汽車全球銷量第一？就是因為日本車適合人們使用，德國車質(zhì)量好但價高，全球沒有多少個人買得起，美國車寬敞舒適但油耗高，全球沒有多少個人養(yǎng)得起，就剩下日本車了，價格低、省油很多人能買得起養(yǎng)得起，這就是小日本能勝大國的原因不可否認身為一個當下的中國人，無不痛恨日本人曾經(jīng)在中國犯下的滔天罪行。但是同樣不可否認日本在目前世界尖端科技的領(lǐng)跑地位。很多人都說日本車皮薄車輕等其實日本是一個貧油國家，鋼鐵等原材料也很有限，所以他們生產(chǎn)出來的汽車基本上都是奔著節(jié)油，環(huán)保去的。具不完全統(tǒng)計，目前全世界的石油儲蓄量如果按照現(xiàn)有的汽車工業(yè)發(fā)展，40年后全世界將告別石油了，全世界都認識到了這一點，所以都盡量選擇耗油量小點的車，日本車相對歐美、日韓、德國和法國而言，相對做工比較細膩，外形不叫時尚，所有備受歡迎。相反德國和歐美的車子在質(zhì)量和油耗上要遠遠超過日本車，優(yōu)勢就是所謂的結(jié)實，車子跑起來穩(wěn)，底盤重，當然了，有好也大??！如果是購買家庭用車建議考慮日系車辦公用車可以考慮歐美車政府機關(guān)用車直接買~~~~~~~~~~~~~~~~~~~奧迪！?。?如果想安全的話還是買德系和美系。想省油，那就日系我在4S店工作、事故看多了... 德系和美系的車安全性比日系和韓國車強不少.. 還是建議買德系和美系車德國車主要優(yōu)點是駕駛性能優(yōu)秀，高速性能優(yōu)秀，先進技術(shù)應(yīng)用較多，安全性較高，油耗中等。美國車主要側(cè)重乘坐舒適性，車體寬大，懸架柔軟，車身剛性較強，自重較重，油耗高。日本: 回答者：網(wǎng)友

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