汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

PEV是什么意思

PEV是什么意思: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-19

最佳回答

純電動(dòng)汽車（PEV）純電動(dòng)汽車是指完全由動(dòng)力蓄電池提供電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，雖然它已有 134 年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較校主要原因是由于各種類別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。目前采用的鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池，它們已達(dá)到的實(shí)際性能指標(biāo)和市場(chǎng)平均價(jià)格，如表 1 所示。根據(jù)實(shí)際裝車時(shí)的循環(huán)壽命和市場(chǎng)價(jià)格，可估算出電動(dòng)汽車從各種動(dòng)力電池上每取出 1kWh 電能所必須付出的費(fèi)用。計(jì)算時(shí)，假設(shè)電池最高可充電荷電狀態(tài)（SOC）為0.9，放電SOC 為0.2，即實(shí)際可用的電池容量?jī)H占總?cè)萘康?0%; 由電網(wǎng)供電價(jià)為0.5 元/kWh，電池的平均充放電效率為0.75。圖表：各種電池的主要性能/價(jià)格參數(shù) 從表 1 的粗略計(jì)算中可知，雖然從電網(wǎng)取電僅需0.5 元/kWh，但充入電池，再?gòu)碾?池取出，鉛酸電池每提供 1kWh 電能，價(jià)格為3.05 元左右，其中2.38 元為電池折舊費(fèi)， 0.67 元為電網(wǎng)供電費(fèi)，而從鎳氫電池中每提供 1kWh 電能，費(fèi)用為9.6 元，鋰離子電池為 10.2 元，即后二種先進(jìn)電池供電成本是鉛酸電池的三倍多。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用柴油機(jī)發(fā)電，價(jià)格大致為3 元/kWh，若用汽油機(jī)發(fā)電，供電價(jià)格估計(jì)為4 元/kWh，即從鉛酸電機(jī)提供電能的價(jià)格大致和柴油機(jī)發(fā)電價(jià)格相等，僅僅從取得能量的成本來(lái)考慮，采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是由于它太過笨重，充電時(shí)間又長(zhǎng)，因此只被廣泛用于車速小于50km/h 的各種場(chǎng)地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動(dòng)自行車上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng) 力和實(shí)用性。鎳氫電池的主要優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)壽命較長(zhǎng)，但是由于鎳金屬占其成本的 60％，導(dǎo)致鎳氫電池價(jià)格居高不下。鋰離子電池技術(shù)發(fā)展很快，近10 年來(lái)，其比能量由 100Wh/kg 增加到 180Wh/kg，比功率可達(dá)2000W/kg，循環(huán)壽命達(dá) 1000 次以上，工作溫度范圍達(dá)-40～ 55℃。美國(guó)USABC 在2002 年制定的鋰離子電池技術(shù)發(fā)展目標(biāo)如表2 所示。圖表：美國(guó)USABC 鋰離子電池技術(shù)發(fā)展目標(biāo) 數(shù)據(jù)來(lái)源：XXXXX 近年由于磷酸鐵鋰離子電池的研發(fā)有重大突破，又大大提高了電池的安全性。目前已有許多發(fā)達(dá)國(guó)家將鋰離子電池作為電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的主攻方向: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答