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汽車上的所謂雙速電動(dòng)分動(dòng)箱是什么意思?

汽車上的所謂雙速電動(dòng)分動(dòng)箱是什么意思?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-12-20
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雙速分動(dòng)箱的車子提供了三種控制狀態(tài):供一般駕駛的2WD模式;供在光滑路面上高速行駛的4WD-Hi;以及在雪地和崎嶇的坡路上行駛的4WD-Lo模式。這輛探索者的路面控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以在受限制的情況下提供更多的牽引力。通過(guò)控制面板上的一個(gè)圓形旋鈕調(diào)節(jié)到“AUTO”檔,車內(nèi)傳感器監(jiān)視并比較前后輪的速度和油門的位置,然后通過(guò)車載電腦分析計(jì)算,最后自動(dòng)分配適當(dāng)?shù)呐ぞ亟o每一個(gè)車輪。每一秒鐘將進(jìn)行50次這樣的運(yùn)算,并產(chǎn)生信號(hào)給一個(gè)電磁控制器,以此不斷地調(diào)整輸出扭矩。如果后輪打滑,那么扭矩將被分配到前輪??最高可以達(dá)到678牛米。在4-Hi模式下系統(tǒng)將前后軸都鎖住以提供牽引力給四個(gè)輪子。在4-Lo模式下系統(tǒng)同樣鎖住前后軸,但同時(shí)加上了一個(gè)2.48:1 的低速擋位,使傳動(dòng)比更低,以期獲得更慢的車速,更高的扭矩,和更多的牽引力控制。
回答者:網(wǎng)友
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