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助力裝置是好是壞?

助力裝置是好是壞?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-06
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助力轉(zhuǎn)向一般分為兩種:液壓助力轉(zhuǎn)向和電子助力轉(zhuǎn)向。 液壓助力轉(zhuǎn)向的動力是依靠發(fā)動機提供的,因此發(fā)動機熄火后方向盤會變得異常沉重。 電子助力轉(zhuǎn)向的動力則是來自于電動機,只要有電就可以了,即使發(fā)動機熄火,電瓶的電量也可以維持它的工作。 另外需要解釋的是,助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只是一套輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它可以使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得更加易于操作,即便是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生了故障,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊是可以操作的,只不過要比正常狀態(tài)下費力許多,因為本身轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠齒輪齒條進行傳動的,是一套機械系統(tǒng)。 凡事都有兩面性,有好也有壞. 駕駛員在亂說 他根本就不懂什么叫助力轉(zhuǎn)向 這是一個杠桿原理和液壓系統(tǒng) 和發(fā)動機沒關(guān)系 不需要發(fā)動機提供動力 助力轉(zhuǎn)向一般分為兩種:液壓助力轉(zhuǎn)向和電子助力轉(zhuǎn)向。 液壓助力轉(zhuǎn)向的動力是依靠發(fā)動機提供的,因此發(fā)動機熄火后方向盤會變得異常沉重。 電子助力轉(zhuǎn)向的動力則是來自于電動機,只要有電就可以了,即使發(fā)動機熄火,電瓶的電量也可以維持它的工作。 另外需要解釋的是,助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只是一套輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它可以使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得更加易于操作,即便是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生了故障,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊是可以操作的,只不過要比正常狀態(tài)下費力許多,因為本身轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠齒輪齒條進行傳動的,是一套機械系統(tǒng)。 凡事都有兩面性,有好也有壞. 駕駛員在亂說 他根本就不懂什么叫助力轉(zhuǎn)向 這是一個杠桿原理和液壓系統(tǒng) 和發(fā)動機沒關(guān)系 不需要發(fā)動機提供動力
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