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2驅和4驅哪個好

2驅和4驅哪個好: 問提問者：網友 | 2017-11-26

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兩驅的分前驅和后驅的；前驅因為底盤比較后驅的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導致前輪的附著力降低；動力減??；另外前驅的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅的較前驅的底盤要高一些；平直路面速度比前驅提速稍顯慢了一點；但速度并不比前驅的慢多少；他們之間的差距很??；而在上坡的時候中心后移；這時后驅就會顯現他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅的分為全時四驅的和有分動器的；相對來講四驅填補了兩驅的不足但全時四驅的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉動系統(tǒng)結構復雜；這樣就導致的一部分動力浪費在傳動系統(tǒng)上了；所以汽車加速過慢而且速度遠不如兩驅的；但是四驅的汽車傳動扭矩較大；因此更適合越野路面這時四驅因為摩擦系數增大所以四驅盡顯十足的動力；但燃油經濟性較差；帶有分動器的他可以根據需要傳給或斷開前輪的動力以節(jié)省燃油；但其傳動系統(tǒng)結構依然很復雜；在斷開動力時雖然節(jié)省部分燃油但仍需要帶動前輪的部分傳動系統(tǒng)所以他的燃油消耗遠小于全時四驅的；但也遠高于兩驅的；這么說；您聽明白了嗎？？你可以根據自己的實際情況來選購；若仍不夠清楚；請聯系我；QQ：441413339給我留言 4驅當然是四驅的好，但也比較費油，如果想節(jié)省一點的話，最好選擇兩驅，兩驅也分為前驅與后驅，當然是后驅好了四驅好各有各的好處，如果路況比較好選擇兩驅可以達到省油的目的，如果路況較差，比如農村山路、沙石路四驅比較適合。看是什么車，和什么用途如果你要是越野或者是飆車當然是4驅的好，但是費油，還有維修保養(yǎng)困難如果只是自己代步用還是買個兩驅的吧兩種車的用途不一樣，要生活平淡就兩驅，要裸奔就四驅，帶勁！你要二萬五千里長征，請買四驅的。其它嗎，你就用芮兩驅的。兩驅的分前驅和后驅的；前驅因為底盤比較后驅的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導致前輪的附著力降低；動力減小；另外前驅的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅的較前驅的底盤要高一些；平直路面速度比前驅提速稍顯慢了一點；但速度并不比前驅的慢多少；他們之間的差距很??；而在上坡的時候中心后移；這時后驅就會顯現他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅的分為全時四驅的和有分動器的；相對來講四驅填補了兩驅的不足但全時四驅的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉兩驅的分前驅和后驅的；前驅因為底盤比較后驅的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導致前輪的附著力降低；動力減?。涣硗馇膀尩钠嚭筮呚浳锊荒苓^重否則動力性會下降；后驅的較前驅的底盤要高一些；平直路面速度比前驅提速稍顯慢了一點；但速度并不比前驅的慢多少；他們之間的差距很?。欢谏掀碌臅r候中心后移；這時后驅就會顯現他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅的分為全時四驅的和有分動器的；相對來講四驅填補了兩驅的不足但全時四驅的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉動系統(tǒng)結構復雜；這樣就導致的一部分動力浪費在傳動系統(tǒng)上了；所以汽車加速過慢而且速度遠不如兩驅的；但是四驅的汽車傳動扭矩較大；因此更適合越野路面這時四驅因為摩擦系數增大所以四驅盡顯十足的動力；但燃油經濟性較差；帶有分動器的他可以根據需要傳給或斷開前輪的動力以節(jié)省燃油；但其傳動系統(tǒng)結構依然很復雜；在斷開動力時雖然節(jié)省部分燃油但仍需要帶動前輪的部分傳動系統(tǒng)所以他的燃油消耗遠小于全時四驅的；但也遠高于兩驅的；這么說；您聽明白了嗎？？你可以根據自己的實際情況來選購；若仍不夠清楚；請聯系我；QQ：441413339給我留言 4驅當然是四驅的好，但也比較費油，如果想節(jié)省一點的話，最好選擇兩驅，兩驅也分為前驅與后驅，當然是后驅好了四驅好各有各的好處，如果路況比較好選擇兩驅可以達到省油的目的，如果路況較差，比如農村山路、沙石路四驅比較適合。看是什么車，和什么用途如果你要是越野或者是飆車當然是4驅的好，但是費油，還有維修保養(yǎng)困難如果只是自己代步用還是買個兩驅的吧兩種車的用途不一樣，要生活平淡就兩驅，要裸奔就四驅，帶勁！你要二萬五千里長征，請買四驅的。其它嗎，你就用芮兩驅的。兩驅的分前驅和后驅的；前驅因為底盤比較后驅的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導致前輪的附著力降低；動力減??；另外前驅的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅的較前驅的底盤要高一些；平直路面速度比前驅提速稍顯慢了一點；但速度并不比前驅的慢多少；他們之間的差距很小；而在上坡的時候中心后移；這時后驅就會顯現他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅的分為全時四驅的和有分動器的；相對來講四驅填補了兩驅的不足但全時四驅的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉: 回答者：網友

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