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請(qǐng)教高手油箱口漏油怎么回事

今天開(kāi)車(chē)出去加滿(mǎn)油行駛50公里后因事停車(chē)，放在道邊怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘左右，突然油箱口有油溢出，熄火后擰開(kāi)油箱蓋汽油竄出老高，就近找了一個(gè)修理廠說(shuō)是碳罐壞了，可新的拿來(lái)后修理工說(shuō)是舊的堵了，用嘴吹氣感覺(jué)差不多，讓我換一個(gè)試試，我換了，但我不明白是什么原因，我認(rèn)為是不是電磁閥或是電路有問(wèn)題，請(qǐng)教各位高手誰(shuí)能告訴我？怎么檢測(cè)？去年發(fā)現(xiàn)一次這個(gè)情況，只是發(fā)現(xiàn)車(chē)體外有油溢出的痕跡，我認(rèn)為是加油太滿(mǎn)的緣故就沒(méi)有修理，20w換過(guò)3次，正常多久換一次？換機(jī)油時(shí)修理工只換三濾對(duì)嗎？我的車(chē)是天津產(chǎn)的夏利n31.3 豐田8a四缸進(jìn)口機(jī)，前輪換的輪胎比原裝胎略高，高一寸左右，后來(lái)120邁時(shí)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)，去4s做了幾次四輪定位都不行，不過(guò)不是特別厲害，過(guò)120也不抖，就在120時(shí)抖，4s點(diǎn)的人說(shuō)夏利都這樣，有的80就抖，修不修都行，夏利在120抖在這個(gè)車(chē)系就算性能很好的車(chē)了就是把所有相關(guān)件都換了也未必好，是這樣嗎？原來(lái)140也沒(méi)覺(jué)得抖，他們的說(shuō)法是我平時(shí)開(kāi)車(chē)沒(méi)有刻意保持在120，110多，130左右，120那個(gè)點(diǎn)只是瞬間的事，覺(jué)不出來(lái)，120時(shí)是共整點(diǎn)，應(yīng)該避開(kāi)這個(gè)時(shí)速，這個(gè)說(shuō)法對(duì)嗎？想換個(gè)10萬(wàn)左右的車(chē)，考慮捷達(dá)和桑塔納，這兩種車(chē)也有這個(gè)情況嗎？這兩種車(chē)如果也有這個(gè)情況它們的共整點(diǎn)在多少邁？不是高手最好別回答，還不如我懂，高分誠(chéng)請(qǐng)專(zhuān)家解答。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-05-22

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第一：油箱口有油溢出，是郵箱的排氣系統(tǒng)堵塞，不一定是碳罐堵塞，每個(gè)油箱都有一個(gè)排燃油蒸汽的管路，既然20萬(wàn)換過(guò)三次碳罐了，肯定不是碳罐的毛病了，碳罐是吸收燃油蒸汽，但是和碳罐相連的管路，和碳罐到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路之間也肯能堵塞啊，或者是碳罐電磁閥堵塞.第二：保養(yǎng)可不是簡(jiǎn)單的換換三濾機(jī)油啊，包括底盤(pán)，輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燈光，電腦等等全方位的檢測(cè)第三：車(chē)都有共振點(diǎn)就是所說(shuō)的共振頻率，你說(shuō)的情況不是定位問(wèn)題，四輪定位不解決該問(wèn)題，應(yīng)該是輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題啊第四：捷達(dá)和桑塔納共振頻率是120KM/H左右，車(chē)身共振: 回答者：網(wǎng)友

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