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怎樣判斷氣喇叭一直發(fā)響原因?如何處理?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-05-16

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汽車?yán)纫恢表懸欢ㄊ抢鹊碾娫淳€長(zhǎng)期通電導(dǎo)致。導(dǎo)致喇叭電源線長(zhǎng)期通電有兩個(gè)因素：第一，方向盤的按鍵發(fā)卡，卡死在長(zhǎng)期通電的位置；第二，喇叭繼電器觸點(diǎn)不能正常斷開: 回答者：網(wǎng)友

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氣喇叭開關(guān)主要由頂桿、閥體、橡膠閥門、彈簧、進(jìn)氣接頭及出氣接頭等組成。其構(gòu)造如圖6-21所示。 開關(guān)的進(jìn)氣接頭A應(yīng)與貯氣筒相通;開關(guān)的出氣接頭B應(yīng)與氣喇叭相通。不工作時(shí)，彈簧6向上頂住橡膠閥門5，使與閥座貼攏，貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣不能進(jìn)入氣喇叭。當(dāng)貯氣筒內(nèi)氣壓升高時(shí)，橡膠閥門5與閥座貼得更緊，所以氣流不會(huì)進(jìn)入氣喇叭。踏下氣喇叭開關(guān)時(shí)，頂蓋1推動(dòng)頂桿2下移，并克服彈簧6的阻力將橡膠閥門5頂開口此時(shí)，貯氣筒內(nèi)壓縮空氣經(jīng)閥門與閥座間的縫隙沿箭頭方向進(jìn)入氣喇叭，使氣喇叭發(fā)生響聲。 若將開關(guān)的進(jìn)氣接頭A與出亡屯接頭B互相接反，當(dāng)貯氣筒內(nèi)的氣壓上升到克服彈簧6的阻力時(shí)，即使不踏下氣喇叭開關(guān)，氣流也會(huì)通過接頭B逆箭頭方向吹開橡膠閥門5，使氣喇叭發(fā)響。 所以，氣喇叭一直發(fā)響，就是氣喇叭開關(guān)接頭裝反，開關(guān)漏氣的原因所造成的。 判斷方法是:在腳踏氣喇叭開關(guān)的進(jìn)、出氣接頭上，一般都用箭頭際明進(jìn)氣和出氣方向。標(biāo)記不清時(shí)，可用手?jǐn)嗬m(xù)壓下和放松開關(guān)的頂蓋飛.并分別觀察A,B兩接頭氣孔。能見到頂桿上下移動(dòng)的孔為出氣接頭孔，另一孔為進(jìn)氣接氣孔。 因此，遇此情況，只需將開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)]80°后再分別與貯氣筒和氣喇叭相接，故障即可排除。: 回答者：網(wǎng)友

氣喇叭是靠氣壓推動(dòng)才會(huì)發(fā)出響聲，有時(shí)響有時(shí)不響就要檢可氣門開關(guān)，可能氣門開關(guān)的故障: 回答者：網(wǎng)友

氣喇叭不響或音質(zhì)不好的原因主要在:①喇叭管堵塞不能排氣或氣管松脫。②喇叭進(jìn)水，膜片銹蝕裂損。排除方法是:①分解氣喇叭，清洗零部件的泥污，若有膜片銹蝕和破損應(yīng)更換。②音質(zhì)通過發(fā)音室后端的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。③松開鎖緊螺母反復(fù)調(diào)整螺釘，: 回答者：網(wǎng)友

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