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求各位朋友幫忙帕拉丁的問(wèn)題，用過(guò)的人說(shuō)說(shuō)吧？

求各位朋友幫忙帕拉丁的問(wèn)題，用過(guò)的人說(shuō)說(shuō)吧？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-13

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-------帕拉丁韌沖減震改裝終極貼------管理提醒：本帖被帶頭大哥執(zhí)行加亮操作(2008-11-27)改裝原因：1．提高舒適度。PLD原來(lái)的減震對(duì)路面不平的反應(yīng)太直接了。2．減輕輪胎的跺跳，這點(diǎn)在快速拐彎遇到路面凹凸不平時(shí)尤為明顯，能明顯感覺(jué)到車尾彈跳時(shí)瞬間失去抓地力而引起的側(cè)移。選型過(guò)程：以前就看過(guò)紫龍DX的RS5000的使用報(bào)告，這次下決心要換減震也就先從了解RS5000開(kāi)始了。再次拜讀紫龍DX的貼子，有一點(diǎn)印象極為深刻，就是他換了前減后沒(méi)有升高。我對(duì)這點(diǎn)是極為認(rèn)可的。與小切不同，PLD前橋不是整體橋，通過(guò)調(diào)節(jié)扭力桿的升高事必會(huì)影響到前束，如果不加以調(diào)整，隱患多多少少是存在的。本人垛信車的毛病是修出來(lái)的，因此決定不加以升高。這樣問(wèn)題就來(lái)了：1．紫龍換了RS5000而沒(méi)升高。是他找到的RS5000和PLD原車的等長(zhǎng)的了嗎（后來(lái)發(fā)現(xiàn)不可能，且看下文）？這家伙在他貼子里也沒(méi)說(shuō)他換的是什么型號(hào)，我跟貼讓他查也沒(méi)回音。懶龍一條。2．無(wú)意中在FBLIFE上瞎“溜噠”，看到北京運(yùn)良在促銷韌沖減震，就打電話咨詢，有說(shuō)他們有給PLD不用升高的韌沖減震的，有: 回答者：網(wǎng)友

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