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我想知道比亞迪f0有哪些不足?

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提問者:網(wǎng)友 2017-12-04
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2010年5月3號提車,到現(xiàn)在正常行駛無什么明顯故障。前段時間車輛向左跑偏,車子抖動厲害,昨天換了球頭一副170元(非4S店換的),四輪定位做了一下,今天開起來效果不錯,不偏也不抖了。這2月輪胎換了3個(260一個),師傅說我車沒有注意防曬,經(jīng)常低氣壓行駛,造成輪胎磨損大,我想也是這情況!油耗嘛:目前油價不開空調(diào)0.45元/公里,開空調(diào)0.6元/公里,也算正常吧!速度高速開過120,方向盤有點抖動,聽說有開過140的,我感覺也能開到,但是沒有敢開,110以下正常行駛!其他毛病暫時沒有,遺憾就是提速太慢,紅燈一停在一走,比人家好車慢了幾十米呢,淚奔中!??!工薪階層遮風擋雨的代步車,自己看著合適,開著舒心就好,哪里那么多在乎別人怎么看呢?下一步年底想出手S6或長城H6,還在思考中! 尊敬的用戶: 您好!感謝您對比亞迪汽車的支持! F0愛國版共有五種顏色供您選擇,分別為:法蘭紅、巴西黃、德蘭黑、冰島藍、天山白。詳情您可來我店(電)咨詢。 我們的聯(lián)系電話:0351-7074114 7061618 我們的聯(lián)系地址:太原市建設南路209號(美特好超市往北300米路西東太堡站下車即到) 瓦數(shù)越大越貴 比亞迪搭載了自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸發(fā)動機,最大功率50千瓦,最大扭矩90牛米。三缸的發(fā)動機在加速性能和動力平穩(wěn)表現(xiàn)都相對會比較差,且4000-4500轉的最大扭矩轉速指標對于1.0升的三缸小車的動力性有點差。奔奔采用的是JL474發(fā)動機,63千瓦的最大功率加上110牛米最大扭矩性能指標,3500-4500轉的寬廣扭矩輸出指標。在制動系統(tǒng)方面,這兩款車型均采用了前盤后鼓式的制動盤。但F0車型的前通風盤設計,在制動性上將會比其表現(xiàn)更加優(yōu)秀。我個人認為您要是就在城區(qū)使用上下班代步的話,我認為您可以選擇F0,如果要求動力稍好一些的可以考慮一下奔奔。 小一 優(yōu)點:外形在微型車中具有競爭力。 缺點:后排基本沒法坐人,后窗太壓抑。
回答者:網(wǎng)友
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