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凱迪拉克cts coupe和寶馬528.。

本人22 身高178目標25-27開上以上兩款其中之一。(只是目標不要噴我)能推薦哪款更合適嗎。CTS雙門感覺很時尚。也喜歡寶馬的前衛(wèi)。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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這個很難講，因為528是中級轎車，而cts-coupe是雙門轎跑，從實用性、品牌來說528優(yōu)于cts-coupe，但從稀缺性、個性、駕控性能來說則是cts-coups高于528，如果你能接受cts-coupe那類似于隱形轟炸機的外形、國人對凱迪拉克品牌認知度的欠缺還有相對于較小的空間的話，我強烈推薦cts-coupe，理由如下。一:528已經(jīng)爛大街了，而開cts-coupe能贏得比528高10倍以上的回頭率二:528為了討好中國消費者加長了軸距，雖然坐起來更舒適，但失去的是操控性，看著新款的5系那幾乎超過老7系的車身，總覺得很別扭，我們真的需要這么大的車嗎?而cts-coupe那精致協(xié)調的車身并沒有原來美系車那種臃腫龐大，反而處處透露著個性與時尚。三、凱迪拉克的品牌并不低于寶馬，雖然通用一直沒有好好的經(jīng)營這個品牌。四、性能和操控絕對可以秒殺528，別認為掛著BMW的就是地球上操控最好的車，最具寶馬精神的是3系，而不是5系。看著現(xiàn)在的德系車如寶馬7系、5系、A8L、A6L、A4L、Q7、奔馳S級加長版、E級長軸距、大眾輝騰、邁騰B7L等等主流車型個個都流行加長，我個人感覺很痛心，在這些車型上面我看到了曾經(jīng)以大為美的美系車的昨天，反而美系車卻越做越美，越做越有個性，始終沒有迷失在加長這種噩夢里。呵呵，牢騷發(fā)完，希望能夠幫到你，還有我也很喜歡cts-coupe，可能明年也會去買一輛: 回答者：網(wǎng)友

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